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“京师到汉中要修一条路过去,今后要继续延伸,通西域再往西。京师为辽东要修一条到沈阳。再从沈阳延伸到釜山。还有,京师南下路,经过应天府到广州。另外,再从应天府修一条路到云南洞吾一线。”
说到这里,崇祯皇帝收回细棒,握在手中对底下群臣说道:“朕刚才所言几条路,是今后大明的主道。先修这几条,然后以此为依托,向大明其他地方扩散。至于道路的标准……”
顿了顿,示意了下内侍,又挂上了一幅画,不等群臣看仔细,崇祯皇帝就给他们解释道:“这就是即将要修得道路。双向两车道,以如今的四轮马车为标准。这边上的这个,朕称之为铁路,先行预留。可以不着急修筑。”
不得不说,他是有雄心壮志的。既然要用水泥重新修路,他便打算一劳永逸,就按照高标准来做。水泥修路是双向两车道,另外在公路边上再预留出铁路。等到火车试验成功,再开始修铁路。
作为一个预知未来发展的穿越人氏来说,崇祯皇帝觉得这种规划是理所当然的。要不然,随着时代的进步进行修修补补什么的,那样付出的代价反而更大。
这个时候,他的意志不可动摇,底下臣子,最多是问问清楚,并加以补充完善,而绝对不是否决。
在崇祯皇帝的强势之下,轰轰烈烈地重塑大明运动,便在这崇祯二十年开始了。
在崇祯皇帝所划定的路线内,按照如今水泥厂的生产能力,开始设置水泥厂,以供给各段道路修路之用。
这个水泥厂,并没有采用股份制,而是朝廷直接掌控。
当然,不管怎么样,水泥厂是要资金投入的。而这个钱,朝廷国库出一部分,另外的,则把水泥卖给沿途的有钱人家。
水泥修筑的房屋,道路什么的,在这个时代绝对是新奇,有面子的事情。再加上实用,以及比木头房子要更好的减少火灾带来的损失,可以说,水泥绝对是受欢迎的商品。
而在人力方面,除了卫所革新而来的工程兵之外,还要当地官府在农闲时候安排劳役进行修路。这其中,工程兵是要付饷银之外,劳役是不用付报酬,甚至还要自带干粮。
不过崇祯皇帝显然没有这样做,虽然同样是没有付报酬,可却是规定官府管饭。这样也能让百姓对于修路不至于那么抗拒。
对普通百姓来说,大道理真没用,不如这种来得更实惠。如今国力允许,崇祯皇帝自然就更慷慨一些了。
对此,有的官员曾有过劝谏,说如此一来,就会成为定例,怕会不妥。不过崇祯皇帝并没有听,还是要求各地官府执行。
当然了,所谓的官府管饭,并不是说白米饭吃饱。每人的口粮,必须是有定量。而且也不全是白米饭,包括玉米、番薯、土豆等等这些都有的。
还有,修路的过程中,遇到的土地这些事情,在这封建王朝时期,也都不是什么事儿。
不过不可避免地是,这种涉及全国大规模的动作,绝对是有副作用的。崇祯皇帝基于后世带来的经验,感觉水泥厂这边可能会有腐败,因此,除了下旨让地方都察院巡查水泥厂之外,还派了厂卫暗地监视。
除了这个之外,撒出去的厂卫,也要负责各地修路对于民生的影响。定期汇总,呈送于他。
崇祯皇帝在这崇祯二十年的这一年内,虽然没有再外出领兵打仗,可同样忙成了狗。
首先是科举方面,多了杂科,都是第一届考试,他得盯着;卫所革新,他也要盯着;修路铺桥,还得要盯着。更不用说,他还要兼顾太子朱慈烺和长平公主的婚事,还有其他几个子女的婚事也提上了日程。
另外,对于自然学识的补充,他也要再从脑海中搜刮出来形成文字;蒸汽机的改进,蒸汽机在车船上的应用等等,他都要去关注。
至于其他日常政务,基本上除了最重要的几个事情之外,其他事情都已经当了甩手掌柜。不得不说,这么一个庞大的帝国,不这样就得累死!
有的时候,崇祯皇帝心中确实佩服朱元璋和朱棣,不知道他们亲力亲为,不累么?
等到崇祯二十年八月的时候,洞吾巡抚阎应元发来捷报,说洞吾全境都已经平定;到十月的时候,辽东伯卢象升也传来捷报,安南全境也已经扫平。
对此,崇祯皇帝没有特别在意,因为这是在他意料之中。不过有一个情况,却是他没有想到的。
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