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以前咱们的订单没少被这么拖延,甚至连个解释都没有,一直到空客跳出来以后才有所收敛。

01年这个时候的空客明显还不能给播音造成太大的威胁,还有点弱小,不过气势很足。

张彦明马上想到了播音的用意,就是抵制空客。简单说就是想把自己拴在播音的翅膀上,避免自己和空客产生更大的交易。

空客这段时间比较活跃,尤其在国内,不只是频频示好,各方面的态度都相当积极,甚至连建厂都答应了。

播音这是急了。

“布雷,我一直把你当做朋友,你要知道,在确定和空客的合作之前,我是先和你,和播音联系的,可惜是你们拒绝了。”

“这件事情我深表遗憾,先生,我替总公司给您道歉,并向您提出重启谈判的请求,希望您能够同意。我们应该是最好的合作伙伴。”

老米说话,尤其是面对外国人的时候,极少会用敬语。这到是挺隆重的。

要是张彦明这波定单实在是有点大,而且肯定不会是全部。

而且不只是定单,还有庐州和空客合作的总装厂,鲁尔的商务机公司,航空发动机厂等等,这手笔有点,可以用惊人来形容。

这才让一向高傲的播音放下了身段。

确实有些慌了,要知道国内的航空业这几年发展的相当迅猛,可以想像这是一个多么庞大的市场。

相对于欧米发达国家近乎于饱合的而且竞争相当残酷的市场,国内可见的需求是播音无论如何也放弃不了的。

虽然还有其他一些国家和地区的订单,但不太够看,外面的大部分国家实在是太小了,要不就是乱糟糟的不太平,需求有限。

比如暹罗,二十五架就饱合了,这不过是国内一家中型航空公司的规模而已。

飞机可不是汽车,这东西的市场要比汽车小太多了。

而且飞机挣钱的可不只是卖飞机,零配件这些才是大头,长远的利润。像奥迪十个大灯换新车那种,在飞机面前根本不够看。

如果现在播音不赶紧入场,等到张彦明和空客的合作运转起来,等到张彦明的商务机公司和航空发动机公司落成投产……

播音绝对不允许那种可怕的情况出现。

虽然稍微有些嫌晚,但只要入了场,那怎么也有自己一块肉。

其实空客的订单播音并不是真那么在意,但是空客总装厂,商务机公司和航空发动机公司就有点麻烦。

虽然播音并不相信张彦明这边能有什么先进的技术,但必竟不是一个好的开始,而且他们也耽心空客从中搞事情。

欧州人和老米可不是一条心,为了市场干出来什么都属于正常。

“我早就和你说过,不要继续用几十年前的眼光看中华,要拿出一个大型国际企业应该有的态度和深度出来。

我还是那句话,中华欢迎朋友,也愿意合作,但要有诚意。”

布雷耸了耸肩。说起来他就是个外派的职业经理人,传声筒,这些事情都不是他能够决定的。

“我会把先生您的话转达去总公司的,从我个人来讲,我非常喜欢中华,也很期待更

深入的合作,当然,一切都需要那群老头子来决定。”

这就是老外,说的情真意切的那叫一个诚恳,然后一推四五六,又把自己摘的清清楚楚。其实做为驻中华的总经理,布雷的话语权还是很重的。

真的不是重生

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