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张彦明就服了。想不到自己一世英明，栽在一个社会人手里了。这是打眼了呀？还是算失身？
“你干什么呢不说话？”
“呃，我在想，我是不是上当受骗了？”
“你死定了你。说，有没有小姑娘什么的勾搭你？”
“我勾搭小姑娘算不算？”
“成功了没有？”
“没。时间太短还没来得及发挥呢。”
“没劲。你要搞的项目，大概是哪个方向？是一起十手还是分段分批？”
“得分批吧？估计得要几年时间。方向的话，大概有点偏近古建翻修这种，还有一个中央商务区。或者是两个，具体的我也没想好啊，就是这么个想法。”
“那，曹师傅应该不合适吧？”
“嗯，这边的建筑和北方完全是两码事儿，是典型的南方风格，融合了湖广和蜀地的建筑特征，还有少数民族的东西。人得从这边找。”
“那我这边做什么？”
“规划设计还是要我们自己搞的。你也不用太操心，多注意休息。”
两个人有一搭没一搭的聊到孙红叶困了才挂断电话，把手机都讲的发烫了。一直插着充电器干活。
哄睡了媳妇儿，张彦明又盯着地图看了一会儿，这才起来洗漱睡下。
第二天起来，张彦明在院子里跑了十来圈把身体活动了一下，大家也都陆陆续续起来了，吃过早餐自由活动，大家伙都出去浪，张彦明坐着车去看自家的项目。
渝州其实各方面都挺好的，最大的问题就是交通。由其是渝中半岛这边的交通。
路窄弯多坡陡，这里又是整个渝州主城的母城，一城精华所在，人多车多，偏偏还是交通咽喉。
两条大江把城市隔成三大块，过江大桥就成了交通堵点，你怎么走都绕不开呀，桥上永远都是车挨车车挤车，难得畅通一会儿。七·八·中·文··柒捌
主要还是桥少，这会儿很多桥还没修，或者正在修，还没获得桥都的称号。
老渝都交通主要靠轮渡，随着改革开放以后经济的不断发展，大桥越修越多，轮渡渐渐成为了历史。
到18年，渝州有各种桥梁近五千架，每个人平均每天至少要经过三架大桥，不只是多，还拿了很多世界第一。
不过，在2000年这会儿，主城两江之上一共只有六架桥，其中一架刚刚通车，有两架还在修建中，全城交通都集中在一新三老四架桥上。
几乎一大半的公交都要途经大桥，就不用说出租车了。不管你要去哪个方向，在大桥两头都有公交车。
尤其是往南岸去，这会儿只有一架桥，所有的车和公交出租都要集中在石板坡和黄葛渡过江。
张彦明先去了江北。
枫城的江北商业街区在观音街北侧。
到了地方下车，张彦明扭头看了一圈，心里叫了一声卧槽，这特么不是北城天街吗？
搓了搓下巴，人有点发懵。
“哥，项目部的人过来了。”赵振华捅了发呆的张彦明一下。
“张先生。”负责人笑着远远的伸出右手。
张彦明定了定神，笑着迎上去伸手和对方握了一下：“辛苦了。”
负责人是从京城过来的，以前大家都挤在一起办公的时候都见过，算是熟人，也是公司的第一批工程师。
“咱们到办公室说吧？”负责人问了一句。
“好，这里你是主人，我是客人，听你安排。”张彦明点点头跟着负责人走向项目指挥部。
走到门口回头看了一眼，确实是这地方，没记错。
真的不是重生
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