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走上了成昆铁路,蔡锷看到的风景也差不多,最耀眼的依然是一条条飞纵云霄的桥梁,每当过桥的时候,小凤仙都要趴在窗子上看,一边看一边还捂着眼睛,不知道到底是想看,还是不想看。
成昆铁路也因为证据混乱耽搁了半年,也是通车没多久,而且跟川汉铁路不一样的是,这条铁路上的翻山大桥,大多都是华人技术人员自己搞的,欧战爆发后,法国人就没有余力建设了,詹天佑从川汉铁路线上,抽走了一大批跟美国人一起学习造桥的技术人员,全都加入了成昆铁路的建设,与逗留的法国工程人员一起,努力将这条路修通。
不过让蔡锷遗憾的是,云南的情况就比不上四川了,说到底还是四川富裕,云南穷困,即便是昆明,很多等待运往越南,接着运到发过去的一些农产品,也有相当多是从四川运过来的。
“云南和四川一般大小,就是人少!”
蔡锷心中暗道。他又想起杨潮说的,人才是最重要的资源,但是要把人力资源开发出来,需要和平的环境,和平才是最大的红利,只要中国和平发展二十年,就没人能侮辱这个国家了。
蔡锷突然出现在云南省议会,引起了不小的轰动,他在这个省是当之无愧的第一名人,唐继尧跟他比都差了太远,哪怕唐继尧现在是云南省长。
“松坡兄!你在这里啊。可是让人好找。”
正跟几个年轻议员讨论云南发展大计呢,一辆法国雷诺车开进了省议会大院,一个人在保镖的护送下匆匆走进来,看到蔡锷就招呼起来。
来人正是唐继尧,跟蔡锷相比有些肥硕。
“松坡兄俄国人跟日本开战了。杨潮到处找你回北京商讨作战呢!”
听到这个消息,蔡锷也是一愣,俄国人竟然跟日本也开战了!
事不宜迟,他心中的气也顺的差不多了,觉得自己出来确实太任性了一些,虽然他这种任性让他在军队中很有个人威望,让一个个年轻人崇拜的不行,但有时候真会耽误事。
铁岭。
通用拖拉机厂。
摩根旗下的通用汽车当年跟杨潮合资成立了工厂,主要生产卡车和拖拉机,卡车是用现用的小汽车慢慢改造的,拖拉机则是现用约翰迪尔的技术,摩根一句话技术专利不是问题,就是白用,约翰迪尔也不敢说什么。
杨潮做了东三省督军之后,通用就在铁岭建设了一个分厂,杨潮在其中占有四成股份,生产出来的拖拉机现在已经打开了市场,因为东北的农田大开发早就形成了热潮,张謇的大生农场之后,陆续出现了500家大型农场,最大的大生农场规模达到了200万亩,最小的大农场也有十万亩上下,都是连成一片规模化经营,在其他地方可不太容易找到这种地方。
山东许许多多有余钱的资本家、土老财都愿意花钱买拖拉机,然后到东北来圈地,就连孟子后人瑞蚨祥的孟洛川都在东北圈占了一百万亩土地,他们家可没有孔家那样的特权,在关内就有几十上百万亩农庄,但是在东北他们倒是有条件占有大片土地。
中国人对土地的渴望是难以想象的,杨潮开禁,鼓励到东北拓荒之后,可是给山东一个个大小地主阶级打开了一个财富之路,他们不懂得经营工厂,但是种地还是很懂的,尤其是在大生等先驱开荒赚了钱之后,经过报纸一宣扬,没几年就掀起了拓荒东北的热潮。
现在东北这些大型农场开拓了1亿亩土地,上万中小地主和500多万移民开荒的自耕农也开拓了1亿多亩土地,加上以前移居到东北的农民手里的土地,东北总耕地接近3亿亩,基本上能开垦的土地都已经开垦出来了。
肥沃的黑土地,产量相当的高,光是这3亿亩耕地的产量,就足够满足中国三分之一人口的粮食需求,因此这两年连带的中国粮价都跟着下跌。
不过杨潮来拖拉机厂可不是看耕地开荒的,他是里看秘密武器的。
这秘密武器自然是坦克。
飞机大炮坦克车,这是现代化战争的标志啊,他怎么可能不知道。
早在1912年袁世凯当了大总统,同时任命杨潮为东三省和山东督军之后,杨潮就让通用汽车在铁岭开始建分厂,并且秘密的让他们研发坦克,告诉他们自己需要一种可以防弹的车辆,而且越野能力要出色,适合东北的地形。
最好就是在重型拖拉机外面加装防弹装甲,在安装上机枪、大炮就可以了。
很简单的要求,但通用汽车却用了三年时间才制作出第一辆样车,去年年底经杨潮验收合格后大批量生产,目前已经生产出了一千辆,装甲部队正在蒙古高原上秘密试验呢。(未完待续。)
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