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众人都吓了一跳,纷纷主动承担责任。</p>

“是我这个CEO没有做好自己的工作。”丁洁道。</p>

廖永言也道:“是我没有做好市场调研!”</p>

张小梅道:“是我们部门没有做好总体的统筹规划。”</p>

李睿笑着一摆手道:“不用你们帮我承担责任……我刚刚去洗手间的时候,打开APP看了一眼,又问了一下技术部门的负责人,才意识到问题出在哪里。”</p>

“顺风车用户现在的叫车步骤是,出门,发现没车,先叫快车,没有,叫专车,加价,没办法了,叫个顺风车吧。当用户叫顺风车的时候,平台响应,寻找适合路线上的司机,联系司机,寻求服务,这个时间不符合,换一个,这个路线不太符合,换一个,这个上车地点太远了,换一个……后台的流程太复杂了!”</p>

“司机端的问题更大,司机想要接单的时候,可能没有单,只能空跑。司机不想接单的时候,不停有问询,很烦人!”</p>

“当平台乘客数量还比较少的时候,这种流程是可以应付的,但现在平台的乘客越来越多,顺风车的匹配技术已经完全不符合要求了。我可以负责任的说,顺风车之所以没有成为解决供需关系的关键砝码,就是技术上的缺陷导致的!”</p>

众人恍然,越想越觉得有道理。</p>

虽然他们都很少叫顺风车,但设身处地的站在乘客和司机的角度想一想,如果叫顺风车或者接顺风车是这样一个流程的话,的确很令人恼火。</p>

难怪去年下半年到如今,顺风车的业务有些停滞,他们本来还以为是缺少补贴刺激的缘故,现在看来跟流程的繁琐有非常密切的关系!</p>

技术部门的负责人面红耳赤,连忙道:“对不起!”</p>

李睿摆摆手道:“是技术上的问题,但不是你或者你们部门的问题,而是整体思路出了问题,最初设计流程的时候,没有意识到!好在现在发现问题也不晚。”</p>

负责人道:“我会立刻回去研究,解决这个问题。”</p>

李睿道:“我给你提供一个思路。”</p>

他顿了顿道:“你们可以提前让车主通过产品选项预设好早晚高峰的路线,另一边让乘客提前在APP中输入自己需求的用车时间和上下车地点,后台通过大数据的算法根据双方的路线自行匹配车主和乘客。”</p>

负责人一愣道:“这是把瞬时的计算和匹配压力,通过预设的方式提前解决了?”</p>

李睿道:“差不多吧,另外顺风车是用自己的私家车接人,或许在价格上不是那么敏感,但对共乘体验很敏感。我建议可以引入社交元素,加入一个司机和乘客的互评功能,能让车主和乘客提前了解,筛选出不愿意乘坐的车,也可以筛选掉不愿意接送的乘客,还有助于精准匹配。”</p>

众人面面相觑,对李睿佩服的五体投地。</p>

。</p>

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