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其中,英国的代表之1,日德兰海战的宿将贝蒂海军元帅则直接在震惊之下猛得站起了起来。</p>

他当时的神色被人揶揄为,宛如1只“睡在洒满阳光的家门口的斗牛犬,被1个兜售肥皂的商人在腹部粗鲁的踢了1脚那样”。</p>

当然,这也很正常,因为根据这份方案,英国需要废弃十9艘无畏式主力舰,其中甚至还包括了贝蒂在日德兰的旗舰“狮”号战列巡洋舰,这是何等的心痛,自然不必多说,美国公布的这份名录,“在35分钟内沉掉的舰只,比全世界的海军将领在1个世纪里击沉的舰只还要多”。</p>

在最初的混乱之后,各国1边提出自己的方案,1边寻求共识。</p>

首先,停止建造新军舰,拆除部分旧军舰,这1点是各方最基本的共识,大家都没有异议。</p>

但如何进行旧军舰的拆解,或者说海军实力的衡定却是1个大问题。</p>

站在美国角度,摆在美国面前的是两条路,1条是以主力舰吨位计算,1条则是以舰炮口径和数量计算,第1条不必多说,而第2条也很科学,战列舰炮战简化下来很简单,1数管子,2看口径,3比速度,速度这1条不好评价,毕竟美国没有战巡,全是铁王8,那自然就只能看舰炮了。</p>

这两条路对应的正是中英两国,论吨位,中国必然不肯罢休,1定要寻求与英美两国的相近甚至相等的吨位,而中国海军几乎清1色的超无畏舰,1旦同吨位,美国和英国就要拆解大量的战列舰,甚至是拆解超无畏舰,或者准许中国开工新舰直至吨位相等或相近,这显然就违背了裁军会议的意义。</p>

而论舰炮,那对于英国来说显然是有利的,英国人不可能把15英寸当16英寸用,1定会把15英寸塞进14英寸那1栏,这就很难办了,当然也不是没有办法,比如把13.5英寸也算作14英寸,但这显然也不是最好的路子,因为中国基本算是没有12英寸战舰,现有的几艘12英寸战舰也都已经进入了替换的流程。</p>

因此,第1步就卡了好几天,最终还是法国人站出来调解,确定了以吨位论为主导的谈判基础,各国在此过程中互相妥协。</p>

有人获利就有人吃亏,这是在所难免的,谈判本来就是相互妥协,与会各国也不是输不起的人,像历史上日本那种在伦敦海军条约之后,情绪不满到噶了首相的,现阶段各国实在是难以想象。</p>

既然确定了这1条基础,会场上的情况也就和善了起来,有了标准之后就是正常的谈判,英国自然首先要了最高吨位,道理也很简单,首先,大英帝国自诩世界霸主,联合王国老大哥领着5个小弟(1921年后地位变化)来参会,哪有吃亏的道理,再者,作为1个海权国家,其最低的要求就是保证自己本土的安全,英国必须具有可以对抗其任何1个国家的海上力量,最后,英国的殖民地遍布世界各地,也需要1支强大的海军来保护。</p>

而美国人的理由也很充分,作为1个同时靠着两大洋的海军,美国必须保证美国在任1个大洋都有着绝对的自卫武力,结合英国在欧战期间让渡地方利益获得战舰集中的做法,1国海军倾巢出动,毕其功于1役并非不可能的事情。</p>

至于中国的态度就比较微妙了,直接引用了美国人的说法,只表示要在西太平洋拥有抵御任何1国倾巢而动的能力,言下之意也是要最高等。</p>

主持会议的美国代表伊莱休·路特闻言看向端坐在1旁的程璧光,直接出言到:“程先生,贵国的海军总吨位恐怕不是那么令人信服吧?”</p>

程璧光并不看他,而是看向坐着的美国国务卿查尔斯·埃文斯·休斯,随后程璧光身后的驻美使馆公参6凤至起身道:“这1点不劳贵国费心,我国自有安排,而且我国百姓心向正义,热心海军建设,万众齐心,无所不成。”</p>

与此同时,中美两国分别宣布了己方的造舰情况,中方3.8万吨级的安徽级战列舰已完工70%,4.2万吨级的1922型战列舰1号舰已完工21%,而美方的科罗拉多级战列舰已全部下水,战后开工的南达科他级各舰进度也都已经超过67%,列克星敦级战列巡洋舰进度达48%。</p>

面对火药味浓厚的中美两国,英国在这时又站出来调解了,中美两国稍微透支1点也不是不能再整个67艘战舰,但英国是真的攒不出78艘战舰了。</p>

至于在场的法国,也进行了1些抗争,因为法国有两个方向的海域需要保卫,还有大片的海外殖民地需要维护,所以提出至少拥有35万吨主力舰的要求。</p>

可话语权是由实力来决定的,如今的法国海军已远远落后于中美英3国,最终在英国力主的打压之下,也没能得到支持。</p>

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