第191章 想当飞行员的伍万里

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然而伍万里听到伍千里的话后却是又看向了天空发现了刚刚才赶过来的米格十五编队的战机。</p>

看到这些战机虽然没有刚刚那架战机漂亮，但是伍万里却是仍然说道：</p>

“哥，你说我能不能成为飞行员驾驶战机驰聘蓝天啊！”</p>

然而伍千里却是抬手就给了伍万里脑袋一巴掌，然后道：</p>

而增加航程的副油箱在二战时期就有了，其形状在早期也是五花八门，圆柱形、球形、纺锤体形等等。因为当时战机的飞行速度不高，油箱产生的阻力相对于重量来说还不是特别的明显。</p>

“你在想什么呢！步兵都没有当明白就想当飞行员了！还不赶紧把火车上的粮食棉衣都给搬下来！”</p>

因此给游隼战机加载副油箱也是势在必行的了，至少要让游隼战机达到米格十五战机的续航水准！</p>

毕竟现阶段或者说在援战结束之前刘秀还是不希望一架游隼战机被米军那边得到，毕竟这涡轮加力技术其实简单的很，以米国的工业能力，估计这个月得到，那么下个月就能出现游隼同款战机了吧！</p>

伍万里听到伍千里的话后，也就开始老老实实的开始般物资了！</p>

其实在伍万里看来，这战机这么厉害，那战机驾驶员挑选一定很严格，所以现在他一个新兵的确不太好想去当驾驶员的事情。</p>

不过随着喷气式战斗机的发展，飞机的速度越来越快，副油箱的设计也必须考虑最大程度的降低飞行阻力的问题了，因此现在战机中使用的副油箱多为细长的纺锤体形。而且在一般的情况之下，副油箱是不会被轻易抛弃的，因为这也是一笔钱啊！</p>

当然虽然说副油箱不会轻易抛弃，可是一旦遇到战斗，还是会果断的抛弃副油箱的，毕竟副油箱的存在不仅会影响飞机的气动外形，还会影响飞机的加速度。</p>

其中做为加力涡喷发动机的核心生产人员，易中海和刘海中的发动机车间也是被单独分割了开来。</p>

因为这次战斗也让刘秀的游隼战机的一些缺点给显露了，其中一点就是续航太短了，因为游隼战机体型的缘故，所以机体内部都空间也是有限，加不了多少燃油。</p>

就在伍万里和伍千里说话的功夫，刘秀也是驾驶者游隼战机安全的降落在了机场上。</p>

毕竟早期因为战斗机的速度不是那么高，而且副油箱的设计和制作也并非很专业，能对付也就对付了。到了二战时副油箱成为战斗机增加航程的关键性装备，考虑到重量、安全性方面的因素，通常会选择一些强度高、安全系数大的材料来制作，比如铝合金。</p>

这不这次为了保护那列火车，刘秀只是稍微开了几分钟的加力，这续航就直接掉了一半。</p>

毕竟装了副油箱之后，其飞机的推重比自然会降低，而飞机的推重比一低那加速度肯定就上不来，这就好比一辆大货车空车的时候，加速度很快，但是一旦拉满了货物之后加速度就十分缓慢是一样的道理。</p>

而副油箱在材质上经历过几次重大的变革，早期产品多以木质结构衬以胶布为主，到了二战时期出现了铝合金、橡胶或者浸渍牛皮纸等材质的副油箱。</p>

当然小鬼子对于金属材料自然也非常的珍视，在零式战斗机上的副油箱一般都采用木材或者是竹子等材料制作而成。</p>

而刘秀自然也会吸取小鬼子的经验采用竹子加牛皮纸的方法来制作一次性的可抛弃式油箱。</p>