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进攻行动可以说是一帆风顺。</p>
7点不到，斯塔克就收到了护航战斗机的报告。</p>
在预定发起攻击到海域附近，遭遇了梁夏海军到战斗机。因为有EA-6B提供的支援，所以并没有遭到对手压制。</p>
关键就是，第一批杀到到梁夏战斗机仅有8架。</p>
依靠数量上的优势，护航战斗机才能在电子攻击机的帮助下，迎战获得舰载预警机支持的防空战斗机。</p>
严格说来，其实是相互纠缠，寻找发起攻击的机会。</p>
空战还没结束，执行攻击任务的20架轰炸机就已杀到。</p>
直到7点一刻，攻击行动才正式开始。</p>
原因也很简单，护航战斗机在这个时候才击溃了防空战斗机，让紧随其后的电子侦察机前出，利用被动探测的方式，找到了第六十一特混舰队的例外一支航母战斗群，并且确定了大概方位。</p>
在获得了电子攻击机提供的情报之后，轰炸机群才发起攻击。</p>
攻击行动很是干净利落。</p>
短短的几分钟之内，分成5个编队的20架B-52G就相继投下携带的反舰导弹，也就是BGM-109B的空射型号。</p>
之前，介绍过这种导弹。</p>
因为遭到空军反对，国会也不愿意拨款研制第二种空射巡航导弹，所以该型导弹在已经研制成功的情况下，被转为技术储备，并没有批量采购，更别说是正式加入纽兰海军的装备序列。</p>
关键就是，在下马之前，已经通过海军的验收测试。</p>
此外，BGM-109的原型导弹参加过空军的“空射巡航导弹”项目的竞标，只是因为尺寸与质量超标，败给了竞争对手，后来正式列装的AGM-86。在竞标期间，原型导弹就在包括B-52在内的几种轰炸机上进行过挂载测试，还做过发射测试，完全能由空军的轰炸机挂载与使用。</p>
在此之后，才赢得了海军的竞标，在正式装备后获得“BGM-109”的军用编号。</p>
正是如此，纽兰海军才想到，在BGM-109B的基础上研制一种空射型反舰导弹，以增强远程反舰制海作战能力。</p>
纽兰海军自始至终都没想过，要用这种导弹来装备舰载攻击机。</p>
因为尺寸太过巨大，所以“AGM-109B”从一开始就被当成重型反舰导弹，由大型作战飞机挂载使用。</p>
与传统的反舰导弹相比，“AGM-109B”最为突出的特点，其实是具有非常强的自主作战能力。</p>
严格说来，可以把“AGM-109B”看成是“沉默彩虹”反舰型的低配版。</p>
与“沉默彩虹”反舰型相比，“AGM=109B”除了对质量限制更宽松之外，主要就是降低了部分性能指标，比如不再要求超音速飞行能力。在其他方面，“AGM-109B”可以说是非常的先进。</p>
要说的话，跟KD-30有异曲同工之妙。</p>
从现实的角度来看，这两种导弹其实都是妥协产物，也就是在短期之内无法逾越的技术障碍面前，降低了性能指标。</p>
不过，这也是很聪明的选择、</p>
如果没有妥协，“AGM=109B”肯定不可能在大战爆发之前达到服役状态，或者说根本就不会有这种导弹。</p>
按典型的进攻战术，只需要为导弹输入目标的方位信息，准确说是位置偏差不超过60千米，“AGM-109B”就能依靠搭载的雷达，沿螺旋航线飞行，完成攻击之前的搜索工作。在找到目标战舰之后，“AGM-109B”将依靠弹载雷达锁定战舰，并全程主动发起攻击，不需要载机提供指引。</p>
关键还有，在攻击阶段，准确说是攻击弹道的末段，“AGM-109B”会主动进行大角度的蛇型机动，规避目标战舰发射的防空导弹，提高突防的概率。在击中目标战舰之前，还将近一步降低飞行高度，确保命中点在目标战舰的水线附近，以此增强破坏力，达到重创或者击沉目标战舰的目的。</p>
当然，凭借重达1000磅，也就是454千克的半穿甲战斗部，“AGM-109B”的威力绝对不可小觑。</p>
要说的话，甚至超过了KD-30。</p>
按照纽兰海军做的测试，1枚“AGM-109B”就能击沉1艘5000吨级的驱逐舰，或者是重创万吨级巡洋舰。即便是对付排水量达到10万吨的超级航母，也只要4到6枚就能使其丧失作战能力。</p>
不过，“AGM-109B”并不是完美无缺。</p>
比如弹体太大，目标特征太明显，很容易遭到拦截。</p>
跟KD-30做个比较，就有很直观的印象了。</p>
在性能差不多的情况下，“AGM-109B”的发射质量高达1400千克，比KD-30整整多出400千克，体积也比KD-30大了30%。由此导致的结果就是，“AGM-109B”对搭载平台有更高的要求。</p>
即便是B-52G，也要在超载的情况下，才能够挂载24枚。</p>
换句话说，在挂上了24枚“AGM-109B”之后，B-52G需要在往返途中各进行一次空中加油，才能够获得5000千米的作战半径。要想把作战半径扩大到8000千米，就得多安排一次空中加油。</p>
显然，这是一件非常麻烦的事情。</p>
只是，跟KD-30比，“AGM-109B”最大的问题其实是采用了BGM-109B的弹体，等于旧瓶装新酒。</p>
虽然采用了很都新技术，但是无法从根本上解决基础设计存在的缺陷。</p>
高达1400千克的自重就跟陈旧的弹体有很大关系，毕竟在设计BGM-109那个年代，像碳纤维这样的，用来替换传统的金属材料，能够大幅度降低导弹弹体结构重量的复合材料还没有得到广泛应用。</p>
只是，最为突出的，其实是缺乏隐身性能。</p>
不要忘了，KD-30从一开始就是全新设计，而且把隐身性能放在首位，为全球首款隐身反舰导弹。</p>
在根本上，KD-30的“灵魂”也就是隐身性能。</p>
说得直接一点，在设计阶段，梁夏海军就明确了依靠先进的隐身性能来提高反舰导弹突防效率的战术思想。</p>
显然，也就是在此基础之上，才能称KD-30为当今最先进的反舰导弹。</p>
可惜的是，“AGM-109B”没在隐身性能上下功夫。</p>
虽然巡航导弹的RCS值比作战飞机小得多，通常都在0.5平方米以下，但是几乎所有的防空系统，都针对巡航导弹这类目标做了优化，更别说在现代化的舰队防空体系中，还有更重要的预警机。</p>
要说的话，这也是在被国会否决之后，纽兰海军放弃“AGM-109B”项目，转为参与由空军主导的“沉默彩虹”项目的主要原因。在纽兰军队的装备体系中，“沉默彩虹”才是真正的隐身导弹。</p>
可惜的是，“沉默彩虹”的研制工作进行得并不顺利。</p>
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