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孙雅静可是连同郭辉的小腿长度都量了，惊人的51公分，真的是长腿哥哥。</p>
量完后，郭辉总算松了一口气。</p>
回到桌前，拿起设计图又详细给孙雅静谈了谈自己的设计理念，十款不同的呢绒大衣，对应18到40岁之间的女性群体，刚才那款适合孙雅静，还有一款建议做成红色的，适合于薇。又说了说针织连衣裙搭配起来更棒，你们两人都是脖颈修长，穿起来好看。</p>
无声无息中夸赞最是让人心情愉悦，天微黑，三人出门觅食。</p>
考虑到女士，选了家西餐厅，郭辉一个人要了三份牛排，饿啊，下午被教练操练半天，还有讲解蹲距式的技术要领，好在郭辉运动细胞全面激活，掌握的还不错，金教练也发现郭辉的韧性还有待提高，步幅还有提升的空间，让郭辉也没事拉拉筋，辛苦的不要不要的。</p>
晚上只好犒劳自己了。</p>
面对如此大饭量的郭辉，孙雅静也是目瞪口呆，说“你这去吃自助餐倒是挺划算的。”</p>
郭辉心想也是哈，明天得去吃个回来，也聆听一把老板心碎的声音？</p>
吃饱喝足，各回各家，郭辉和于薇压着马路回去，依旧是操练吉他，磨的手指尖红肿，显然是使用过度，只能贴个胶布继续。</p>
初学者就是这样，学习的过程哪有那么简单的，有系统加身又如何？又不是兑换了力量果实又或者敏捷果实加强韧性，刀枪不破？该破皮的还得破，都说重生最大的恐惧是天灾，这真的是不可抗力。</p>
日子就这样从指缝中溜走，郭辉白天上课的时候，把课本都复读一遍，最重要的是给老师对上号，千万别发生像该考试了，郭辉还在问这给咱发卷子的人是谁那样的笑话。</p>
其余没课的时间全部被金教练霸占，晚上就拿起吉他不停操练，期间又挤出一些时间，给涨断连杆的主要加工工序，涨断工序的工艺设计出来，至于材料问题，凭借记忆中的材料成分，添加了几样微量合金元素，至于能不能成功轧制出合格的C70S6的材料，让钢厂去研究吧，炼钢工艺郭辉只是稍微了解过而已，指望郭辉把整个轧制工艺写下来真的有点强人所难了，好在有个成熟的思路，这一切只是时间问题罢了。</p>
而涨断技术对材料的要求比较高，材料韧性太高，掰不断，毛坯变形，韧性太低则容易掉块，加工性能差，唯有取得一个合适的平衡点才行。</p>
不管怎么讲，技术可以立项，毕竟填补国内空白的这一名号也是非常吸引人的，使用上也有需求，郭辉对于童总和连杆厂的合作还是比较看好的。</p>
其实有时候技术这个东西挺邪门的，不知道的情况下百思不得其解，甚至于压根就没考虑过可以这样做，而点透之后，其实也没啥。关键是前面成千上万的路当中那一条才是康庄大道。</p>
大众当年有一款发动机，发动机总有少量的出现烧火花塞的故障，花了上千万做分析，做可靠性试验，最后得出个结论，缸盖铸造的毛坯厂模具上有一个尺寸标注错误，象鼻区的毛坯搭子高了3个毫米，导致火花塞散热不良出现烧坏。</p>
看到最后的结果，任谁能说技术是简单的？国内的制造企业都技术落后，不思进取？真相就是一个产品从设计之初到最后批产，中间的环节复杂多变，任何一个出问题，良品率没有达到一个非常高的水平，最终产品的故障率就非常高，毕竟一个终端产品里面包含几百个零部件，部分国产的零件有些甚至不符合图纸的尺寸，更别提ppm下降到个位数了，以98年的水平充其量也就做到几千就已经非常不错了。</p>
原因也很简单，装备工艺水平确实不行，指望用普通车床干出数控车床的水平，十件八件可以，成千上万呢？郭辉想收购的那家公司就能看得到，里面全是一堆破烂，哪有像样的设备。</p>
郭辉穿越之前，天朝产业升级的目的就在这，技术上的全面升级，有大部分是设备的升级，天朝制造怎么改变低端制造的局面？天朝看的非常清晰，能跟上大环境发展的必将有所为，跟不上就跟不上吧，不是大环境不好造成企业大面积死亡，是自己造成，成功是有成功的道理的，没有人能随随便便成功。</p>
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