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未免过于直率了!</p>

然而,这年轻人并未给他描绘虚无的愿景,而是有条不紊地描绘未来。</p>

至少这份诚恳,给人留下了深刻的印象。</p>

年轻人能有这样的洞察力,实属不易。</p>

赵瑞点点头,回答:“这几乎是最佳路径。另一种策略较为冒险,即在用户形成依赖后,推出押金系统、月度订阅、魔法信贷等服务,利用用户群体开展金融活动。这条路同样可行,毕竟在流量为王的时代,用户是核心,其次是广告收益、活动推广分成,加上与各大城市的合作。当然,最后入驻各城将需要花费大量金币……”</p>

前期自然不是这样,</p>

当初在京都的推广阶段,</p>

张周染动用了人脉,</p>

因此并未耗费分毫。</p>

但如果未来要进驻各地,</p>

至少得准备数十万乃至上百万金币的预算。</p>

这只是单个城市,众多的一二线城市加起来,这笔开支可观,需要投入的地方太多了。官方合作、飞骑的成本,稍有不慎,整个局面就可能崩溃。</p>

昔日的金黄飞骑,不也正是如此吗?</p>

小黄马承载着众多骑乘者的誓言石,沉甸甸的押金令它们渴望魔法的繁衍,于是投身于神秘的财富咒术,试图借由金钱的魔法自我增值。然而,魔法并非易事,它们驾驭不住这股力量,加上来自其他魔法马车的竞争,最终令小黄马陷入了崩溃的边缘。</p>

这正是赵瑞自始至终拒绝以誓言石为必需之物的原因。</p>

一旦拥有过多的誓言石,人们往往抵挡不住使用它们施展魔法的诱惑,但一旦涉足,魔法的危险性不言而喻,一旦失败,如何补偿那破碎的契约?</p>

答案只有崩溃!</p>

事实确乎如此。</p>

能掌控多少魔法,就该拓展多大的魔法领域。</p>

若无法驾驭,应当及时将魔法传授他人。</p>

这是一种理智的魔法交易决策。</p>

赵大福蹙眉沉思,道:“这确实是个消耗魔法的地方,各地政厅形态各异,想在各个城市中立足,的确不易,光是那份耗费就让人咋舌。这个领域虽不宏大却也不容小觑,毕竟它面向整个王国,我们必须谨慎对待……”</p>

“对了,小瑞,你的长远计划只是局限于共享魔法马车吗?”</p>

赵大福又追问。</p>

作为创始人,赵瑞的规划至关重要。</p>

所以,他有必要了解清楚。</p>

赵瑞的魔法天赋毋庸置疑,</p>

但在投入之前,他对这款魔法产品及其未来的预知,需进行详尽无遗的研究。</p>

这也得益于他们之间的亲缘关系。</p>

否则,对方一定会遵循正式的魔法契约。</p>

如今,自然不必了。</p>

边用餐,边谈论即可。</p>

赵瑞思考片刻,回答:“共享魔法马车为主流,共享魔力电动车作为辅助,当然,后者的盈利潜力可能更大,因为它适合中等距离的骑行,而魔法马车仅限于短途移动,相应地,它的维护成本也会提高。至于共享魔法飞车,还是暂且搁置吧,考虑得太超前,目前难以运作……”</p>

“共享魔力电动车……”</p>

赵大福皱眉思索起来。</p>

这个想法确实源于魔法马车的延伸。</p>

他甚至能预感到,会有不少人愿意骑行。</p>

“那么这其中,必然涉及到成本问题。除冬季外,一辆马车或电动车多久能收回成本?”</p>

赵大福再次提问。</p>

这也是关键所在。</p>

赵瑞连忙答道:“叔叔,正要跟您提这一点,电动车尚未推出,只能提供预期数据,但马车的数据已经有了。目前,不算运营等费用,一辆马车的制造成本约为一百六十枚誓言石。每辆车平均每天被骑行二十五到三十次,当然,这是校园内的数据,社会上的数据,根据最近几天来看,大约在十五到二十次之间……”</p>

"再计入一些魔法材料的费用,粗略估算,校园内回收成本只需不到二十日,而市面则需大约四十日,初期回报速度相当迅速,平均大概一个月左右。在全国范围内广泛展开时,回报期或许会稍有延长,毕竟如今的共享飞马依然供不应求,所以盈利期相对较短。" 赵瑞嘴角上扬,如是解说。</p>

赵大福连忙点头,笑容可掬地提议:"先品尝佳肴,别让饭菜冷却了。"</p>

"平均一个月就能回本吗?这期间飞马不会破损?"</p>

"这意味着在这一个月之后,大部分时间都在盈利,听起来确实诱人!"</p>

。</p>

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