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后续落地,就是属于机场塔台的责任范围。</p>

她依旧像往常一样说:“中南8760,雷达服务终止,联系塔台123.0,再见。”</p>

这次,厉赴征声线里多出了慵懒散漫之外的另一种柔和:“联系塔台123.0,再见,辛苦了。”</p>

孟黎月没有办法与人分享此刻妥帖暖心的感受,遇见波道卡阻这种意外状况,有很大风险,却也在可处置范围以内。</p>

考验的便是日常应急程序是否到位,以及管制员的冷静心性,临危不乱。</p>

虽不至于惊出一身汗,实际心率在刚才那个瞬间,也有偷偷加快。</p>

如今恢复到正常节奏,她才能松口气。</p>

厉赴征的飞机从面前雷达屏幕里消失后,又有其他航班进入,此刻气象雷达回波里的绿黄色逐渐加深,还有一大片深红色,意味着雨势已经变大。</p>

孟黎月仍然在不停歇发布新指令:“山东8831,先右转210,盘旋等待吧。”</p>

“还能落吗?我怕油量不太够了,路上绕了四十多分钟,山东8831。”</p>

“山东8831,现在塔台不接受,时间不定,证实机长意图。”</p>

“我们准备去重庆备降,山东8831。”</p>

“山东8831,同意。”</p>

在当下没有办法确定降落时间,只能继续盘旋等待时,去往周边机场降落,也是不得已选择。</p>

等到孟黎月结束一晚工作,天已经亮了。</p>

然而还要开会,针对今天遇到的意外情况进行总结讲评,她和同事从会议室出来,打了个哈欠。</p>

“偏偏到你值班,遇上这种天气够累的。”</p>

“没办法呀……”孟黎月也都习惯了,今年她被安排的往往都是天气糟糕扇区,压力就没小过。</p>

同事半开玩笑说:“昨晚山航那个,刚走没多会儿就能落了,又绕回来,这次总没人说他们什么天气都敢飞了吧。”</p>

孟黎月嘴角翘了翘:“其实没那么夸张。”</p>

“是啊,本来预计的到达时间就有冗余,所谓提前到了,很多时候都在正常范围。”</p>

飞机是否能够起飞,降落,沿途如何绕开天气,都不能单一而论。</p>

若真遇着雷雨全部覆盖在航路上的情况,再硬核的航空公司也不会让飞机去钻雷雨云,该绕的还得绕。</p>

刚从单位出来,没走几步,孟黎月就看见路边的车。</p>

他没说他要来。</p>

孟黎月胸腔里的震动骤然猛烈。</p>

她咽了咽唾沫,开始紧张,手脚都有点不听使唤了。</p>

也不知道……他买好了没有。</p>

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