第六百六十三章 HX—6—11型核心机

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成功航空自然也知道腾飞集团的实际情况，虽然心急，但也只能等待，好在所谓的轻型战斗机项目只是理论论证阶段，巴基斯坦方面就算下定决心，工程设计还得几年才能完成，所以对成功航空来说时间上还算来得及。

不过这些事巴基斯坦军方代表团却不知情，当然，就算知请巴军方对腾飞集团同样不会贴上去。

因为他们要的是性能优异的中级教练机和轻型战斗机，而不是单独的航空发动机。

更何况，在轻型战斗机的动力上，成功航空还八字没一撇呢，巴军方代表团就更不用上杆子了。

至于中级教练机的动力，中国或许因为某种原因得不到美制发动机，可巴基斯坦因为苏联入侵阿富汗可是跟美国的关系瓷实得很，一款小推力发动机而已，又不是白拿，美国人不至于不给面子，并不存在动力真空问题。

所以在巴军方代表团密集的行程中根本就没有参观腾飞集团这一项。

本来这事儿就按既定的行程走就完事了，结果见证了运15震撼场面的扎里夫少将，作为巴驻华大使馆武官，恰恰是这次巴军方代表团与国内对接的中间人，且扎里夫少将与率团的拉赫曼中将又是军校的同学，后来一同被派往美国深造，回国后还一同并肩作战死磕过新德里。

妥妥的一起同过窗，一起扛过枪，隐约还一起嫖啥啥的纯纯铁哥们儿。

所以但扎里夫见到拉赫曼伊始，就开始对运15大加褒奖，然后拿着照片大谈当时的震撼场面，最终落到主题，希望拉赫曼能去运15的生产厂去看看，最好能订购一些回去。

一次、两次拉赫曼还能把持得住，毕竟行程在国内就定下来的，更何况整个巴军方代表团四十多人，有分属不同部门，不同派系，拉赫曼虽说是代表团的负责人，可真正的支配力并不强，正因为如此，扎里夫最初的几次劝说都被拉赫曼打个哈哈搪塞过去了。

本以为这样就过去了，然后按照行程走完就直接回国交差。

结果拉赫曼远远低估了扎里夫的恒心，一次、两次不行，那就三次、四次，要是还不答应就干脆直接把这事儿当成念经，折磨到拉赫曼点头。

这就罢了，扎里夫还利用他在中国地面熟的便利，用中国那些在巴基斯坦国内紧俏的土产拉拢代表团的人。

正所谓吃人嘴短，拿人手短，尽管是些土产，可怎么说也是个面子，更何况扎里夫的要求也不过分，就是参观成功航空后顺道去看看腾飞集团。

而且理由也很正规，考察下中级教练机替换动力的生产情况。

至于考察航空动力不去棉花的腾飞航空动力厂，反而去飞机制造的西平厂，就没人在乎这些细节了，反正都是腾飞集团，去哪儿不都是一样？就好比拿到手里的土产，给谁用不是用！

就这么，扎里夫靠着老关系，老同学，老土产以及身为驻华武官的超然地位，硬是将把军方代表团的既定行程中插了一段计划外部分。

于是这才有了巴基斯坦军方代表团造访腾飞集团的一幕。

不过巴军方代表团因为不是铁板一块，有人给扎里夫面子，自然就有不买账的，比如说来自卡拉奇理工大学航空航天系的阿里·汗教授和他的两位助手就对扎里夫的做法嗤之以鼻。

觉得这又是军方内部的交易，不但对更改行程反对，而且公开指责扎里夫是以权谋私，然而胳膊拧不过大腿，阿里·汗教授在如何正直，可在军方面前还是不够看，所以哪怕反对也跟放屁一样，根本没人理会。

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这让阿里·汗教授是即无奈又懊恼，盛怒之下，本不跟着一起过来的阿里·汗教授，也一同来到了腾飞集团，不为别的，就是想亲眼瞧瞧扎里夫吹嘘出来的泡沫到底是怎么爆的。