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就在各大航空公司百思不得其解之时,一则东方航空发布的一条股权置换协议引起了有心人的注意。
内容很简单,就一句话:从2008年2月1日起,东方航空拟用15%的优先股权,置换中国腾飞1%的普通流通股,计划从公告发布之日起执行。
这则上市公司公开披露的公告,在上千家集中发布公告的时节显得相当的不起眼儿,没多久就被其他公告挤到了边边角角。
但就是这么一则只有一句话的公告,却在业内引起轩然大波。
就说中国腾飞怎么就会优先卖给东方航空120架FB—220客机;就说庄建业怎么就平白无故的帮着东方航空制定销售策略。
是的,东方航空那套叠加了“欠中国腾飞一张机票钱”和到京城看奥运两大热门的销售策略操盘者不是别人,正是那位号称最懂消费者的庄建业,庄大懂王。
起初业内还有些奇怪,庄建业凭什么帮着东方航空搞营销规划,虽然不理解,但外界的普遍猜测是东方航空采购了中国腾飞的120架FB—220客机,庄建业希望FB—220客机能够在东方航空这里来个开门儿红,以便为日后FB—220客机的销售创造一个良好的业界口碑。
这个猜测不能说不合理,但不少人还是将信将疑,没办法,作为世界第三大航空制造商,已经晋升大魔王的庄建业会在意一家航空公司的态度?
整个国内市场都是他的好不好。
波音和空客就算进来,维护、保养和零部件也是捏在中国腾飞手里的,这就跟捏住两大巨头的卵蛋一样,想要躬身的虾米,还是要直挺的棒槌,就看庄建业的手法了。
这样的情况下,各大航空公司的态度根本就不重要。
连外人都明白的道理,庄建业难道不知道?
可这位懂王大人偏偏就帮着东方航空忙前忙后,一副乐不思蜀,不亦乐乎的模样,这让人想不奇怪都难。
结果等东方航空的公告出来后,业内这才恍然大悟,难怪庄建业一副乐不思蜀的模样,原来中国腾飞直接把东方航空给睡了。
不但睡了,而且还白拿了不少嫁妆,15%的优先股,换1%的普通流通股,等于是用黄金去换铁片子,妥妥的白给呀。
又给钱,又给身子,庄建业在渣也得表示表示不是?不然就太说不过去了,于是脑洞一开搞个营销规划也就合情合理了。
搞明白这其中的内在逻辑后,各大航空公司立刻就炸锅了。
羡慕者有之,毕竟中国腾飞那么精壮,谁不想尝尝味道。
嫉妒者也有之,凭什么你东方航空可以,我们就不行,是身材不好,还是床上功夫差?
当然更多的还是破口大骂者居多,要不是东方航空这个小妖精勾引中国腾飞,正宫的位置就是老娘的,所以啥也不说了,东方航空就是绿茶、婊子和大碧池~~~
可不管是羡慕的,还是嫉妒,亦或是自视清高背后骂娘的,都意识到一个问题,那就是中国腾飞不但要钱,还要身子!
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