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光阴似箭,岁月如歌。仲秋过后,节气的脚步依然不急不缓,按部就班。</p>
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韩大路到冀东机务段已经工作了2个多月,不知不觉中,迎来1979年的元旦。</p>
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这一天,6373号机车于当天下午被编为0522次列车,上玉屏山站运矿石。</p>
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铜川铁路平均海拔1800米,节气还没到数九寒天,山里的气温已经降至零下二十多度。</p>
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0522次列车从高岗站出发,中途遇到七级大风,逆风而行,机车内不但冷,而且寒气袭人。</p>
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韩大路虽然年轻,有力气,烧火也难免满身汗水,想歇口气儿,寒风吹得他直打哆嗦,甚至连手都感觉有些不听使唤了。</p>
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火车往玉屏山站运行,一路平均17‰的上坡,烧火自然更加吃力,一锹、两锹、三锹,韩大路不停地往锅炉内投煤。</p>
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偶尔,他回头瞄一眼锅炉上方的气压表,居然在八至九个气压间徘徊。</p>
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韩大路心理些急,不由自主加快了投煤速度,手上不忘洒出煤花儿。</p>
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刘师傅多次想帮助他,被韩大路拒绝了,今天,他要和该死的大风较劲儿。</p>
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汗水顺着他的脸、脖了,汇聚到前胸后背往下身流,连裤裆里也湿淋淋的。</p>
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鉆进机车的风四处乱窜,吹起的煤渣儿在驾驶室里游荡,钻进他们的领口、袖口、裤腰,甚至飞进他们的嘴里。</p>
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司徒三人时不时发出呸、呸,吐煤渣儿的声音。</p>
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终于,0522次列车艰难地接近了野狼谷车站进站信号机。</p>
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田师傅和刘师傅一起探出头,睁大眼睛左看右看,怎么也看不见信号显示。</p>
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田师傅大声喊:“刘师傅,从模糊不清的线路外部环境判断,0522次绝对跨过了预告信号机,到达野狼谷进站信号机跟前了,我怎么看不见信号显示?”</p>
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“哎,田师傅你不用怀疑,肯定是大风把信号灯吹灭了……</p>
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这鬼天气,真要命哩。</p>
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你先停车,我爬上信号机摸一摸,确认信号后再进站,得确保行车安全。”</p>
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“好好,风太大,你可得千万小心,往上爬要抓牢啊。”</p>
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刘师傅高声说:“放心,我摸进站信号无数次了,又不是大姑娘上轿……绝对没问题。”</p>
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韩大路自告奋勇地</p>
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田师傅和刘师傅异口同声地拒绝:“不行,没时间婆婆妈妈,你一身汗,车下风更大,风一吹容易感冒。</p>
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再者,信号机高达十几米,你不熟悉它的结构,上去很危险。”</p>
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刘师傅没等话音落地,人已经麻利地下了机车。</p>
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进站信号机的一侧刚好是上风头。</p>
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刘师傅刚一落地,一股风把他吹了个趔趄,好在他反应迅速,一把扶在机车上才没摔倒。</p>
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狂风卷起的沙石,打在机头上,发出噼噼啪啪的声响。</p>
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刘师傅拼命睁开眼睛,扶在机车上的右手瞬间被粘住了,一股钻心的寒冷顺指头和手掌往身体内传导。</p>
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刘师傅不敢立刻扯下右手,一但太使劲,满手的皮会被立刻扯掉。</p>
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他艰难地站稳脚跟,用左手扯下脖了上的毛巾,把毛巾垫在机车上,让左手靠实,又慢慢地张开右手五指,再扯下手掌,一股鉆心痛令他呲牙咧嘴,同时感觉右手掌有些黏糊。</p>
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刘师傅艰难地调整好身体,迅速把毛巾换到右手,一步、一步,吃力地往前挪动。</p>
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前行了大概20多米,非得离开机车了。</p>
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他猫下腰,从机车上撤下手,使劲往前挪了一步,一股大风,把刘师傅的皮帽了卷到了空中。</p>
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风似刀了,割的他脸皮生疼,不一会儿,眼里直流泪。</p>
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刚才有机车遮挡,风虽然大,还能扶着前行。</p>
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现在,凶猛的风似乎想把他拔地而起,卷到空中。</p>
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刘师傅迅速匍匐于地,吃力地爬上线路,毫不犹豫地抓住钢轨往前挪。</p>
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风似乎越发地猛烈了,发出吓人的嘶吼,飞沙走石把刘师傅吹的睁不开眼。</p>
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他咬紧牙关,一米、两米、三米,往前挪了大概400米,刘师傅居然爬了30多分钟。</p>
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终于,他看见进站信号机了,心里一喜,开始盘算,线路距离信号机四五米,如何准确抓住信号机上的扶梯?</p>
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刘师傅灵机一动,一个就地十八滚,真的抓住了扶梯。</p>
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他直起身了,抬起脚,一级、一级往上爬。</p>
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越往高处爬,风越猛烈,毛巾已经不知去向,手抓在铁质扶梯上,几乎失去了知觉。</p>
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费尽九牛二虎之力,刘师傅终于够到信号机壁板。</p>
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他把身体</p>
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刘师傅开始艰难地往下爬,往下爬好一些,刘师傅上下号信机虽然非常熟练,但在大风中依然不敢麻痹大意。</p>
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一旦抓不牢,被大风吹落,掉在坚硬的路肩上,断胳膊瘸腿毫无疑问。</p>
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小心翼翼中,刘师傅终于平安着地。</p>
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如何往机车方向挪?他又犯难了。</p>
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