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杨浩重新计算各船装载量,猪仔装一艘船,绵羊装两艘船,同时多装一部分金银。
希尔马和设得兰矮种马装四船,牛装两船,边境牧羊犬和德牧由船员养着,少装一点金银。
各船装95吨货物,这个不占什么空间吨位。平均分装1400余吨草料精料,淡水只带3天的量,船队两天两夜就能航行到格林维尔,不需要带太多淡水。
剩下一艘船除了装金银和货物外,全装950吨优质燃煤。
这样9艘船各装了870吨左右的金银、货物、牲畜、草料精料、淡水,还能装630吨优质燃煤,差不多刚好够航行到6800公里外的开普敦。
两艘驱逐舰只各装500吨优质燃煤,别的不装。
自己带着的7艘船还有1400吨左右的优质燃煤没用完,这里还有8100吨优质燃煤,只能装走6220吨,剩下的1880吨放在这里,嘱咐土著们不要动,三五年后再来时还能用的上。
计算好各船装载量,下发到各船船长和舰长手里,安排船员水兵和士兵装货。
先调整金银、货物、草料精料、优质燃煤的装载量,等牲畜缓过来后再装牲畜和淡水。
这里的土著性情还算温和的,船队对他们友善,他们从来没有过把船队赶走之类的想法。
还帮着船员干活,洗刷牛马猪羊狗,收集柴火,搬运东西等工作。
只是她们太开放,衣服布料特别少,那场面非常不雅……
冈比亚河口只有周老三他们做的简易码头,装船要慢很多,一连装了四天才装完,牛马猪羊狗也差不多缓过来了,死了十几头猪仔。
淡水烧开,晾凉,装淡水和牛马猪羊狗,一天装完,次日船队启航。
向南偏东这条航线没有多少危险,只有大西洋温盐带环流比较危险,得沿着海岸航行。
不然大西洋温盐带环流的逆流会减慢航速不说,逆流还会把船队拉脱离航线,环流上的风也不是顺风。
船队以17-18节的满载经济巡航航速航行,两天两夜到达格林维尔,在岸上布置大围栏,把身上脏的一半猪羊牵到河边洗刷干净。
补充7天的淡水,刚好优质燃煤烧了一部分,草料精料吃了一部分,有运量装淡水。
1900吨淡水共收集、烧开、晾凉、装桶、装船6天,才全部装到船上。
顺便所有人用硫磺香皂洗个澡,衣服被单被套拿出来煮一遍,被子褥子都晒晒,喝几次中草药。
船队再次启航,以17-18节的航速向开普敦航行,航行六天六夜后,9艘武装商船的优质燃煤烧完了。
船队靠在一起,一艘船给9艘船补给优质燃煤,每艘船只能补给32吨。
半天补给完毕,船队再次启航,十来个小时后又烧完了,两艘驱逐舰上还各有70吨左右,懒得再调过来了,调过来也不够。
一路开着抽风机,柴油消耗有点大,也没多少了,干脆只靠风帆航行,顺风不标载状态下,航速还有14节,只16个小时,早上11点就到了开普敦。
1511号补给船停在简易码头,岸边堆了好大一堆优质燃煤,目测有3000吨左右!
“东家啊,你们可算回来了!俺们等的花儿都谢了啊!四个月了啊!整整四个月了啊!”1511号船长郭大强扑到杨浩怀里假哭道。
杨浩抱着他拍拍,再推开道“行了啊,说正经的,兄弟们怎么样?”
郭大强情绪瞬间低落,道“几个兄弟发高烧,两个没救回来。上一次,也就是第三次运煤炭过来时遭遇风暴,一个学员掉海里没找到,桅杆断了一根。”
杨浩急切问道“发烧的兄弟是不是感染了瘟疫?”
郭大强否定道“不是,是水土不服引起的,船上没有感染瘟疫。”
杨浩松了口气“那就好!好望角这里本来就危险,经常有风暴,唉……可惜了两个兄弟和一个学员啊……”
郭大强问道“东家,你们这边呢?兄弟们都好吧?”
杨浩牵强地道“病死了一个兄弟……”
寒暄了一会儿,双方了解情况,郭大强带着船队运输了4趟优质燃煤过来,每趟800余吨,共3200吨,还有100吨柴油。
运输消耗了2100吨,塔马塔夫那边只剩5200吨优质燃煤。
第二次运输优质燃煤时,和两艘西班牙盖伦船打了一仗,两艘船打不过,被击沉了……郭大强他们打捞起3吨多金银……
另外还在开普敦淘到好多钻石黄金,从外地来的非洲人那里,打听到开普敦东北方向三百多公里的地方有煤炭。
只是非洲大草原不好走,没有去查看。
杨浩当然知道那里有煤炭,不仅有煤炭,还有金伯利钻石矿!
可惜现在没有人手开采,三年内只计划去一趟欧洲,派人开采也划不来,这个以后再说。
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