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姚志广虽然只是一个t界的播主,但自己平时也炒股票。
所以对国内的经济动向,了解的还是挺多的。
尤其是最近几年,滨城这边总是突然会冒出一些让人眼前一亮的企业。
所以他也盯得挺紧!
毕竟这些公司,如果将来要是上市,那如果能够打到新股,随随便便一只都能带他起飞啊。
不过目前以他了解的消息,这日升电梯,和华印影印的新股,恐怕不是那么好弄的。
就算将来上市,估计也不是他这样的普通人能买得起的。
因为这样的企业实在太优质了。
你就说日升电梯,现在就已经成了资本热捧的对象。
据说每天都有银行,和金融机构排着队的等着和他们老板见面,等着给他们送钱呢。
可人家现在,却根本就没有要谈b轮融资的意思。
很多金融行业的从业人员也都说了,这家企业的背后有高人呢。
想想看,他背后的高人是谁,还不就是劝业基金呗!
现在这家公司一点也不浮躁,他们靠着劝业基金前期的注资,就已经拿出了成熟的产品。
并且靠着自己品质的优势,就已经拿下了全国百分之三十的市场。
目前正在和奥的斯,蒂森,还有三菱这几家国际知名大企业,在进行惨烈的厮杀。
据说把那些国外电梯企业逼的都已经没招了,此前据说这几家企业,都是把自己的核心技术放到国内。
核心的电机,减速器之类的产品,根本就不在国内生产。
全都是在本国生产好了,然后拿到国内来组装的。
可是现在被日升逼的要打价格战,搞得他们不得不把一些核心技术拿到国内来生产了。
毕竟如果放到他们本国生产,在运过来,那成本就太高了。
而现在的h国,可是他们绝对不能丢掉的最主要的市场。
因为目前,全世界都在没有一个像h国这样,有这么大容量的市场了。
而且这么大的市场,每年都有新增电梯的需求,还有那么多的老旧电梯,需要日常维修。
这可是一个价值数百亿美元的大市场。
任何一家玩电梯都不想放弃。
而日升电梯,看样子也还没有发挥出最大的潜力。
其实以他们目前的实力而言,想要和这些大鳄抢饭碗,最主要的压力,还是来源于国内市场的认可度。
毕竟他们是一个新兴品牌,虽然最近一段时间,他们的名气确实很响亮。
但作为一个新兴的厂家,他们还需要时间的积淀。
一旦时间验证了他们产品的品质,那么他们把那几家国外品牌,挤出咱们国内市场,那都是迟早的事。
而且现在,别看他们才占据了百分之三十的市场份额,可他们却并不着急。
他们也没有相信那些金融机构的鬼扯。
一般国内有这样的企业,那恐怕早就被哪些金融机构给盯上了。
本来人家稳扎稳打就能做的很好,可这些金融机构,却会主动找上门去给他们忽悠。
说什么,你看还不多多融资,来加快企业的发展?
你只有做大规模,把成本降下来,就能把竞争对手挤死。
这样你就能形成垄断,到那个时候,市场就剩下你一家,还不是可以为所欲为。
如果要是没有定力,没有独立思考能力的企业家,那很容易就会被这些贩卖焦虑的家伙给忽悠了。
然后从他们这里拿了钱,去扩大产能。
最后和人家拼价格,拼完价格,就降低品质,最后把名声做臭,把行业给作死。
结果最后得了便宜的,还是那些外国企业。
这样的事情,在近二十年,可以说在任何行业都是屡见不鲜。
可这一次,这个日升的老板李西周,却不是那么好忽悠的。
据说很多金融机构都去给他贩卖焦虑,可居然连他的人都见不到。
人家也根本不信你们那一套,人家现在占了百分之三十的市场份额,那就是稳扎稳打。
也不盲目扩张,就是先把这百分之三十吃下去,消化掉,然后再去抢其他的市场。
他这样不疾不徐的态度,反而是让很多人更加看好他。
可对金融机构来说,他这样的性格确实是好事,但对机构来说,却也同样是坏事。
说是好事,那是因为,他这种性格,就导致他经营的企业会很稳妥,轻易不会翻车。
而说是坏事,那是因为这个老板,性格太稳妥了,不好忽悠啊。
他们以前贩卖焦虑,还有忽悠别人扩大产能,速成的那套理论,在人家面前完全不管用啊。
这样一来,人家迟迟不开展b轮融资。
就干有多大脑袋,吃多大一碗饭的事,你说这让这帮金融掮客们怎么赚钱?
这日升电梯,开放b轮融资的时间越晚,它的估值就越高。
后面想要加入进来的玩家,付出的代价就越高。
你看现在,这家公司才占据了国内百分之三十的电梯市场。
可就已经又金融机构,给他开出三百亿市值的估值了。
如果等到他们占据百分之五十的市场,那市场估值不得奔着六百亿去了?
如果让他们百分百占据国内市场,那他们的估值,不得破千亿了?
等到那个时候,金融机构在想入局,那要付出的费用,可就更高了。
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