第六十一章 上海现状

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这是一件很麻烦的事情。

周梦臣固然有先入为主的想法，但是思来想去上海这里，已经是工程量最小的方案的。别的不说，在长江边硬生生修建一道深入大海的防浪堤，比起清淤，工程量不知道大了多少。

其实周梦臣并不知道，他所想到这一段河道，在后世不叫吴淞江，而是黄浦江。是因为在几十年后，海瑞担任应天巡抚，他见吴淞江水患不止，就修缮吴淞江，将黄浦江彻底倒入吴淞江，黄浦江成为主流，吴淞江变为支流，从而加大水量，将这一条河道航运条件提高了不少。

这才让上海具有世界级港口的潜质。

当然了，中国最大河流，长江出海口如果有一个港口必然是一个重量级港口，但是这个港口未必是一定是上海。上海的航运条件其实一直并不是太好的。随着航运规模越来越大，上海港口局限性也就越大。后世上海不是要新修港口吗？

周梦臣思量以久终于下定了决心，说道“陆先生，江南银行第一个项目，就是吴淞江修缮工程。我会调海宁知县海瑞到，到时候，你就与他交接便是了。”

陆揖激动非常，他太明白这代表什么了。代表不仅仅吴淞江这一大害，得到了治理。而周梦臣已经确定，将来的上海港成为大明第一个开海的港口。

不过，陆揖还是很冷静的，说道“学生待上海父老谢过大人，只是这账目该怎么办？”

周梦臣说道“就拿上海关税做抵押吧。”

陆揖微微一愣，说道“学生明白。”

而今的银行很多东西，都是不完善的。周梦臣也没有想过完善。他现在就是借银行的力量聚集财力，为自己所用，将来的事情，那就将来再说。

可以预见的未来，大明这些银行定然一大堆坏账。

不过，那也是将来的事情了。

不是周梦臣没有远见，而是有时候人不吃几次亏，是不会长记性的。而且不同的时代，对银行的要求也不一样，也不可能一下子完善。毕竟即便是西方金融发展，也有一段粗放狂奔的时代。

反正这年头的银行与小老百姓，其实没有什么关联的。小老百姓连开户头的权力都没有。

周梦臣自信将来自己能收拾得了这个烂摊子。

周梦臣随即又说道“上海县吴淞江河道选一块地，我要在这里修建一个造船厂。就叫作江南造船厂。我的弟子殷宗伊马上就会到了。你先打好基础便是了。”

周梦臣早就去信给殷宗伊，让他赶紧过来。

只是找他，就是因为殷家的产业很多都与航运有关，桑干河上的蒸汽机船就不说了。毕竟周梦臣而今觉得蒸汽机船很长一段时间不能作为海船，因为太不安全了。

毕竟在桑干河上出了事故，船员只需游上十几米，就能上岸。但是在海上出了问题。那就不好办了。

而今现在周梦臣最大的问题，并不是大明的船只或者说造船技术不够先进。很多人有一个误区，似乎郑和下西洋之后，大明造船技术就一落千丈了。其实不然。

郑和宝船的技术，似乎是失传了。南京的宝船厂也不在了。但是如果说那一个犄角旮旯翻出了造宝船的技术，周梦臣是一点都不奇怪。就好像龙江造船厂与宝船厂的关系一样，两者地址是紧挨着的，宝船厂建立的时候，从龙江船厂调过去不少工匠。

可以说龙江船厂与宝船厂之间，更类似于兄弟厂或者母子厂，想想就知道，宝船厂撤销了。难道当年造宝船的人都要杀了，肯定是回原单位。

所以宝船技术存在与否，周梦臣不清楚，但是尖端技术不在了，但是基础的技术，还是存在的。比如沙船造船技术。单单沙船这样的船型都能造到万石以上，吨位在一千二百吨上下，在这个时代已经是够用了。诚然这些船都不是为了未来的火炮时代准备的。也不是专门的战船。

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