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2一定要集中注意力:高速上车多,速度快,一秒钟的功夫你可能就已经前行几十米了,很多事故都是在一念间发生的,千万不要分心;
3保持车距:保持足够的车距可以给你更充足的反应时间处理紧急问题,这个我严格按照要求来,多少时速就和前车保持多远的距离,可是架不住时不时有人插进来,那我只好随时调整;
4不要频繁的超车、变道:很多事故都是变道造成的,如果要变道,一定要提前打转向灯,通过后视镜观察路况,一定是确认安全后再变道;
5远离大车:高速上的大车真多啊,而且他们的速度也好快啊,很多都在100左右,我谨记教诲,绝对不离他们太近,也坚决不和他们并列行驶,也不长时间跟随,反正遇见大车,躲着就是了;
6进服务区一定要提前一到两公里变道,如果来不及变道要错过出口的话,千万不要紧急变道,不要刹车,更不要停车,更不要倒车;
7注意休息,千万不要疲劳驾驶:大概过了一个小时左右了,我就找了个服务区休息一会儿,补充补充水分,体力,下车运动运动,解解乏,等精神体力恢复了才走的;
8坚决不超速行驶,也不龟速行驶,这些可都要罚款扣分的,我清楚的很,虽然不是咱的车,可是要真的给人家小朱搞了几张罚单的话,也不太好啊
一开始,我就在中间的行车道上稳稳地开着,可是渐渐的发现也就是这么回事啊,一点挑战都没有啊。说实话,在平时的道路上我都几乎没有怎么变过道,更何况在风驰电掣的高速路了,我开始还想着,咱啊,就老老实实的在行车道上开呗。
开着开着,我就发现这前面的车实在是太慢了,简直就是龟速行驶啊。其实怎么可能呢,人家再慢,也有80公里一小时啊,我之所以这么觉得,那是因为有前后左右的参照物啊,俗话说,货比货得扔,人比人得死啊,所以我受不了了,这怎么能行呢。
于是便试着去变道,先通过左边后视镜看看后面的状况,发现后面的车离得很远,我提早就打开了左转方向灯,瞅准机会,迅速的把车转到了超车道,顺利的超过右边的车之后,再找准机会,打开右转灯,再转到行车道,如此几次三番之后,我已经很熟练了
让我惊喜的是,就在下了高速之后,我忽然间就发现,哎,怎么回事啊,我感觉这四五十公里的车速怎么突然间就变的这么慢了呢?
要知道,平时练车的时候,包括长途跋涉去韶关考试的时候,开到5,60公里的时候,就已经觉得了不得了,再也不敢踩油门了,因为速度太快,怕自己掌控不过来,事实情况确实也总是手忙脚乱,遇到突发情况了总是要么不知所措,要么慢半拍。
可是现在不同了,我就感觉自己好像忽然一下子功力提高了,无论是超车,还是加速换挡,处理起来感觉时间都好富余奥,每个动作都有着足够的时间和空间去完美的来完成。简直可以毫不客气地说,轻轻松松就搞定了。这一发现让我欣喜若狂,看来,开车,第一是勇气,第二是信心,第三就是要多去高速上练一练,一定会事半功倍的
我稳稳当当的一鼓作气,直接把车子给开到了梅林海关,一看表,6点多了,这个时候,小朱和bll还没有醒呢,乖乖,两个货是真能睡啊,我没记错的话,他们两个从一上车开始就呼哈呼哈的睡了,这整整一路啊!我让acky赶忙把小朱给弄醒,这小子过了好半天才清醒,眯缝着眼睛,问到哪里了。
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