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不得不说，能被商报邀请的专家，多多少少都有几把刷子。万事就怕认真这两字，在不断的假设和推导后，居然用“托尼均衡理论”证实了消费返利真的可行
在这里，英由拉既然送上门，周启仁就顺便忽悠一下，谁让现在刚站起来的阿三钱多人傻呢？万一忽悠成功，眼前这位英由拉师姐成为自己人，那最好不过了，到时在凤凰公司下设立另外一家子公司，然后男的结扎女的去南洋支援华人呗。
随后的几回合谈判很精彩，但也很枯燥，结果当然不出意料没忽悠成功。而英由拉千里迢迢来到达西庄园，也不可能没有几手准备，他就退而求其次“托尼老师，投资凤凰公司的事需要通盘考虑，但我认为，塔塔公司与贵公司的凤凰汽车业务有许多互补，完全可以先加强合作，来时而我们塔塔钢铁公司的总裁詹汉格拉坦吉达巴海塔塔说过，他每年可以给凤凰汽车提供上十万吨钢材，如果贵公司需要的话，能否帮忙代销？”
“哦？”周启仁一下子有了兴趣，开始了详细询问。
1907年，塔塔钢铁公司终于成立，最初的资本为2000万卢比，职工9000人，年产铁16万吨，钢10万吨。1914年第一次世界大站爆发，英国殖民当局需要大量铁轨和钢材运往美索不达米亚、埃及、巴勒斯坦和东非战场，开始向塔塔钢厂定货。战争期间塔塔钢厂共销售了1500英里长的铁轨和近30万吨钢材，盈利23509万卢比。
战争结束后，塔塔钢厂即面临欧美钢铁公司的倾销。到1924年，塔塔钢厂几乎处于破产的边缘，连工资都发不出来。杜拉布临危不惧，以价值1000万卢比的个人财产和妻子的首饰做抵押，从阿三帝国银行获得1000万卢比贷款，终于使钢厂转危为安。后来，多亏英由拉父亲奋力向英国殖民当局交涉，才迫使它同意阿三对进口钢铁实行关税保护，并给塔塔钢厂3年的铁轨定货单。在这场维持生存的斗争中，尽管没有一名工人被裁减，但股东们在13年中有12年没有分红。
30年代初，由于霓虹加入竞争，塔塔钢铁公司同英国钢铁公司建立了友好关系，双方达成协议，由塔塔钢厂将钢铁运送英国压成马口铁再向阿三出口，享受低关税待遇。后来塔塔独自建立了一个马口铁厂。到1933年，塔塔钢板产量达427万吨，占国内市场供应量的72，到了现在他们的钢产量上升为上百万吨。
塔塔公司不远被欧美经销商剥一层皮，如果少了中间商那层剥削，利润可以再翻几番了。
阿三们感觉自己已经站起来，塔塔公司总裁詹汉格拉坦吉达巴海塔塔就索性主动出击，反正都已经受够了大英的嘴脸，那还不如再找英由拉父亲帮忙。就是在这样的背景下，凤凰汽车就进入了塔塔公司的视线。
对于这样的合作，周启仁当然是一口答应。本来就因为缺货，搞的老蒂森每天都是焦头烂额，现在有了塔塔公司货源，起码缓解了目前的难题，毕竟大英的钢铁已经开始国有化，以后想跟他们要大批量钢铁资源根本就不可能。
另外，虽然阿三的钢铁质量虽然差了许多，但是周启仁给了老蒂森新的炼钢工艺，再回炉炼炼完全可以达标，还能帮忙洗白那些宝藏，借鸡生蛋，那又何乐而不为呢？
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