第五百四十二章：全县总动员

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不可能修建成一个挨着一个，还得减去两三个相连的大楼之间必须留出的足四米五的间隙。

“自强大厦”由“自强服务公司”独资修建，“风牌大厦”由张芳芬牵头合资修建，参股人员绝大多数是“自强服务公司”的中层以上干部。

有家里比较富裕的职工想要入股当然欢迎，只不过张芳芬不会借钱给她们增资。

想要参股的普通职工人数不超过十个，都是农村户口，来“自强服务公司”上班不足一年。

她们家有的是养殖专业户，有的是跑运输的个体户，应该属于先富裕起来的少部分人，估摸着是万元户。

因此她们拿得出五千块钱入一股。

城镇户口普通职工入股的反而一个都没有。

城里人家理论上都应该有正式工作，但绝大多数是拿死工资的，普通职工家庭在八四年能够攒下五千块钱的少之甚少。

分配到“自强服务公司”这种镇办集体单位上班的，当然是普通家庭居多。

五千块钱一股，将要拥有二十个平方米的产权，一楼和二楼各十个平方米一视同仁。

但是不可能划出一个个十个平方的格子间，只能采取二十四人共同拥有四百八十平方米产权的办法。

算临街门面长度四米乘以深度六十米，正好是二百四十平方，加上二楼面积，就是四百八十，刚刚好二十四股。

房子造好后办产权证，就按照四百八十平方米门面房办一个的做法。

“自强大厦”、“新风大厦”一二楼的四千八百平方米门面房正好分解成十个独有或者共有的产权证。

这些都会事先说明，参股的干部、职工能够理解，哪会有意见？

况且又没人强制谁入股？都是自觉自愿！

觉得跟大家掺合在一起不好，完全可以放弃！

然人是群体动物，其实喜欢扎堆，得知中层干部中没有人放弃得到产权的机会，心里有些不安的人也就随遇而安了。

张慧芬和张禹根也是“自强服务公司”中层干部，俩人同样是自己出两千五百块钱，再跟张芳芬借这么多钱入一股。

刘小明姐姐刘小娟也是中层干部之一，刘兆祥给了她一千五百块，她自己有一千块存款，同样能够享受张芳芬给的两千五百块无息借款。

她也喜滋滋入了股，因为刘兆祥这个人虽然没有文化，但是懂得认死理。

他认为跟着黄瀚家吃不了亏，叮嘱刘小娟，在单位上要紧跟张芳芬，人家说什么支持什么。

鼓励中层干部买街上门面房，这种好事刘小娟当然支持得更加积极。

张芳芬出的借款虽然不要利息，但是需要归还，每个月从工资中扣除三十块。

当下这种质量要求高于宿舍楼的六七层大楼，造价一个平方有一百块钱足够了。

考虑到一二楼的层高五米六，又是门面房，再加上拿地的成本，算二百五十块钱一个平方米。

“风牌大厦”一二层是两千四百平方米，六层总共七千二百平方，总造价七十万出头。

“自强建筑公司”承建“风牌大厦”和“自强大厦”，利润只看百分之十，他们的目标是让这两栋大楼成为七八十栋同样等级大楼中质量最亮眼的。

为此黄进特意回三水县亲自抓质量，他有心跟三水县其他建筑公司比个高低！

张芳芬拿下两个地块两千四百平方米应该是算花了二十万左右，不是采取付钱买地皮的形式，而是采取分产权的形式。

“自强大厦”的六层楼中的三四五六层一共四千八百平方米，分别给了拥有地皮的四家单位做办公楼。

真做能够到用不着花一分钱拿到原拥有地皮面积双倍的楼房，几个单位很满意，因为他们的地皮是北朝西大街，完全比不上南朝街的地块。

既然是东西街，当然是坐北朝南的地块更加抢手，置换时必须多给面积。

因为门面房朝南跟朝北的差别人人都清楚。

即便是只要想要就能做得到，黄瀚家也没有去抢坐北朝南的地块。

因此“自强大厦”和“风牌大厦”门面房都是朝北。

黄瀚无所谓这个，房子其实都是坐北朝南，无非是朝南的同时不能正对西大街。

只要真的让西大街繁荣起来，西大街前面后面的大马路就会发展成前街、后街，一样的繁荣，因为后世就是如此。

“自强服务公司”花七十二万建占地面积二十米乘以六十米的六层楼，最后只拥有一二楼两千四百平方米。

减去“风牌大厦”应付的二十万地价，等于是花了五十二万得到两千四百平方米的一二楼门面房。

算算账，一二楼均价还不足二百五十块一个平方米。

由此可见以两百五十元一个平方给出钱拿门面房的私人结算，基本上是公道的，根本没有占国家便宜。

黄瀚原本计划中是尽可能多拿地建造门面房，没想到踊跃参与的单位、个人太多，根本就拿不到更多地皮，只能作罢。

这样也好，流动资金更加充裕，有利于经营。

黄瀚的初衷就是本着繁荣三水县的商业街，如果响应者不多，黄瀚家就会竭尽所能拿地建房子起带头作用。

既然开局西大街商业街的房产就形成了僧多粥少的局面，黄瀚当然不屑于跟大家抢。

其实去沪城、沪城、省城买房子更有赚头，实在犯不着玩窝里横。

八四年，那个南海边圈圈内在建的国贸大厦创造了三天一层楼的“深圳速度”。

三水县没这个牛逼。

但是做到了一个月内拿下基础，半个月一层楼的神速，意味着一栋六层大楼，四个月肯定能够封顶。

这完全得益于三水县运力强大，能够保障建筑材料及时到场的缘故。

水运有一两千条载重八十吨左右的挂浆船，陆运除了各单位的解放、东风、跃进等等卡车，还增加了三千多辆属于个体户的拖拉机。

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