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还有，圈子里的人脉！
......
说着，走进餐馆一看，不错，还是服务员上菜，不用自个去取菜。
虽说如今的餐馆饭店，甚至路边摊都是公家的，但这其中也有个鄙视链在，各行各业还通用。
比如类似物资局、国有厂矿企业一类的国家单位高高在上，瞧不起大集体单位，而大集体又看不上小集体。
小集体又瞧不上待业的，待业的瞧不上农民...
这甚至和谈对象都有密切关系，假如差距太大，介绍人都不好意思做介绍，几十年后其实也如此。
这家饭庄别看规模还行，但其实处在那条鄙视链的中下游，或许有点相对灵活的奖励机制。
一个月多上几块补贴，就能提高工作人员的积极性，很有效果。目前有部分集体单位因为小，算是船小好掉头，已经开始施行这样的土政策。
一进去就有服务员招呼，为四人找了张靠里的小圆桌坐下。
服务员压根没管四人的穿着，只是好心、小声多说了句:“米饭和馒头需要粮票。”
哈，搞得像地下工作似的。
没问题，全国粮票俺们有的是！
有菜单可以点，上头品种不少，让堂弟来，他熟悉哪些比较好吃。
京酱肉丝、葱爆羊肉、四喜丸子、五香鱼、酱爆鸡丁、炒榛子酱，清炒大白菜，这些厨房里有备货。
四条汉子7个菜，6个还是硬菜，差不多了。
问了下，这除了二锅头和散装酒，还有汾酒，那就来一瓶。
瓷瓶就别想了，压盖玻璃瓶，拿过来一看。
好家伙，65度！
至于主食，饭馆有米饭供应，挺好。
京城人吃面食多，其实爱吃米饭的也不少，几百年来人员汇集造成的结果。
渐渐的，到这吃饭的人不少，很多都是请客那种，还好，没太多人特别关注自己四个。
这挨着琉璃厂，每天总有些老外、侨胞啥的出没，不稀奇。
吃好喝好，还让餐馆帮忙，打电话要了辆出租车过来。
小丰田，70年代中期开始京城出租车中的好车，但对相伟荣四个而言...
太尼-玛挤了！
车里加上司机，五个人前心贴后背，副驾驶位置的李树星更是郁闷，感觉自己像装在笼子里转运的大猩猩。
“师傅，要不明天咱们坐火车去八达岭，这小车也太憋屈了！”
忍不住，李树星抱怨一句。
相伟荣一听，道:“听说那趟车挤，回来票更麻烦，可能要站着。这样，到了酒店问问有没有面包车，要是没，咱们再坐火车。”
长城还是要去一趟的，自己上次去还是99年的事，无论怎么算，都二十来年了。
至于李树星和舒辉，都还没见过长城。
这趟来办事不急，主要问题放在后天，先多转转。
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