007 【陆运 漕运 海运】

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<b></b>“你站在他漕督的立场上想想，他自身利益在哪？”

邬阑想了想，回道“当然是在任内尽职尽责的完成任务，能顺利升迁，差一些也是不求有功，只求无过喽。”

“朝廷对漕运的管理是通过漕督来实现，所以对漕督是有严格的要求及各种法规限制。漕督的权利来自朝廷，升降亦受制于此，如果督漕顺利，那么就是漕督和朝廷都双赢。但另一面，漕督又兼巡抚之职与各省地方官之间又密不可分，离不开地方官员的配合，那么对于地方官员来讲，一个新来的漕督，他的态度往往决定地方官员的态度，也就是配合，还是不配合。”

“这怎么讲？难道地方官员还能左右一个正三品的封疆大吏？”邬阑有些不理解。

“不能左右，但可以选择不配合。这就显得很有意思，朝廷视漕督为自己人，要求他要代表朝廷的利益，但各地方官又将漕督归于他们一类，希望漕督是站在他们这边的。”

“做个假设来讲，漕督对此的态度可以有两种，一是忠于职守，对以权谋私贪弊予以严惩，拒绝同流合污，这可以叫做‘不配合’；二是与地方官相互勾结谋取私利，置朝廷法度于不顾，这姑且算作‘配合’。”

“那么地方官就会根据漕督的态度做出自己的选择，也可以称为‘配合’和‘不配合’，就好比对弈，总是执黑先行之后白子才出。假如双方都选配合，漕督就能很顺利的完成漕务、河工、治水、监军这些分内之事，而地方官员也能得到他们的好处，在这种‘配合’下得到是最满意的结果。”

“那在漕督配合的情况下，地方官员也可以选择不配合吧？”

“呵呵，”朱伯煦笑道“当漕督选择配合，就算地方官不配合他，他没有任何损失反而还有好处，你想想是不是这样？”

“哦……”

“如果漕督一开始就不配合，地方官也可以选择配合他，那么漕督也能获得一定的政绩。假如地方官不配合，这便是两败俱伤，谁都没有好处，说不定丢官下狱都有可能。作为一个有大好前途的官员，恐怕不愿意得到这样的局面。”

邬阑点点头，心想，确实这样，这就是拿前程在赌。

“反过来再说陆运，一旦能顺利行车，乃至设立钞关收税，你觉得首当其中受影响的是哪方？”

这还用说嘛？

“自然是漕运，就像南北两京之间，要么漕河，要么陆路，但陆路快啊。”

“那你就该明白哪方利益会因此受损，过去的漕海之争也是，其实根本就不在谁好谁不好，一切只在朝堂上的利益博弈，其中漕督的意见最是举足轻重，因为谁都会盯着他。”

“那这次这位漕督又会怎么选择呢？”

“圣上不是宣他进京了吗？进京后，你再看他的举动就知道他是哪种选择。”

这番道理邬阑以前没听过，但不得不赞同，当然也挺诧异，因为她突然发现这位王爷挺有水平，头脑清晰而且思维缜密，不像是只知道吃喝玩乐那种。

“哎，虽然猜得到他的选择，但……要是我呀，我肯定会选择无条件支持陆运呢。”

“切~，你终究是个女子，想问题还是简单了，这只是你的立场，”朱伯煦不禁摇摇头。

“我是基于事实才这么说的，跟简单有啥关系？”邬阑有些不服。

“行啊，那你说说基于什么事实？”朱伯煦不以为然道。

“难道都没考虑过漕河的运力问题？漕河每年最多五百万石的运力，光漕粮就占了四百万石，剩下的不到一百万石才是给商业运输的。要是将漕粮的运力减一些，腾出来的留给商业运输，运输增加了，那沿漕府州县都会受益于此，商业岂不更加繁荣？而且钞关税只会多不会少，这难道不好？”

“嘿嘿，你这丫头的想法倒也奇特，问题是减了漕粮的运输，朝廷缺粮怎么办？”

“这问题得两看首先，不是减少漕粮运输，而是可以分散运力给陆运；其次呢，现如今朝廷真缺粮吗？怎么前些时候才听古尚书说……朝阳门那儿的好几个大米仓还翻出十年前的陈米呢，都坏了。”

“这种事也不奇怪，以前哪次倒仓不是这样？”

“才不是！别忘了还有天津码头。”

朱伯煦疑惑，想了想问道“天津码头怎么了？”

邬阑诧异“王爷您身为皇家的人不知道？自从河西务挪到了三岔河，也不知道是不是从那儿开始的，三岔河东浮桥那儿除了私盐贩子就是倒卖漕粮的。这事连我一个小官都知道，难道陛下那会不知道？但看至今都没啥动静……嘿嘿，这还不能说明问题？那肯定就是自己人搞得呗。”

朱伯煦闻言把脸一唬，道“嘿！别乱说啊……”这事他怎么可能不知道，但能说出来吗？

“还有啊，现如今辽东的粮食都开始往京城输，虽然很少，但总是有了开端。还有，京畿之内都在推广种植玉米，真还缺粮？”

“不缺那也得做好储备！”

“那是当然！其实我只是想说明陆运和漕运并不是不能共存，而是互为补充……”

“呵呵……想当年漕海之争时，有大臣也这么说，互为补充。然后每年将海运限额定为十二万石，结果第二年因为错过了最佳航期，导致船粮皆受损，之后就再不提海运之事，只将海运把总改为遮洋总来留作一线生机。”

“毕竟陆运不同，因为陆路延伸更广，这次就算沿漕的几省联合起来反对，也难以压倒性的罢免陆运。”