第583章 铁路规划

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唯有科技方能兴秦，也唯有科技才是第一生产力。

从咸阳到朐县的铁路仅仅只是第一条，未来会有千千万万条铁路贯穿大秦。历史上的西方，能够在短短几十年内完成工业革命。能够在火车出现二十余年的时间，完善出成熟的火车，建造了总长一万多公里的铁路网。

西方一个国家才有多少人口，而如今的大秦有多少人口。李辰计划，十年间必须要建造出不低于万里的铁路网。将铁路贯穿整个大秦的商业密集区，将大秦所有交易密集的城市彻底的连城一片。

大秦想要进行工业化的革命，那么可以说铁路就是血管啊，只有血管遍布全身，这才能为全身输血，让全身健康成长。

次日，天色刚亮，石门山经济开发区。

李辰已经决定由他牵头成立铁路制造厂来专门负责火车的制造，然后还要成立大秦铁路局，来负责铁路的建造。

李辰大马金刀的看着站在自己面前的大管家刘邦，问道“刘邦，先拨三十万枚上币成立大秦铁路制造公司。由达摩院提供技术人员，你负责招募工人。我只有一个要求，不管是火车车头，还是铁轨这样的配套设施，必须在三个月内给我投入生产。”

“是。”刘邦应道。

李辰挣钱的手段多，但是这花钱的手段也多啊。这上下嘴唇一动，这三十万枚上币就这么花了出去。

当然，赚钱的目的不就是为了花的吗。所以刘邦也并不敢有什么反对意见。李辰的这命令一下，他就的哗哗的往外掏钱。反正这钱也是李辰的，他刘邦也管不了。

这一枚上币大概等于前世六七十年代一千块钱的购买了，这三十万枚上币，就大概是前世六七十年代的三亿投资。如此巨大的投资还仅仅只是一个铁路制造厂的初期投资，由此可见，这应该是大秦今年最大的投资了吧。

然而，并不是。

一个工厂而已，花的这么些钱和基建比起来不过是九牛一毛而已。

很快，大秦要开始大规模的建设铁路的消息不胫而走。李辰已经投资建设了铁路设备制造厂，据说最近要准备投资建设从咸阳到朐县的三千多公里的铁路了。

当年大秦修建高速路的时候，可以说是富了一批商人，而有了高速路行商的速度快上许多，得益的还是这些做生意的商人。而大秦与高句丽的生意又富了一批商人，到后来，石门山经济开发区成立，和朐县连云港的建设也都富裕了很大一批商人。

总之，只要李辰搞什么大动作。那么跟着他屁股后面忙前忙后的商人们，必然能够分到一块很大的蛋糕。

铁路的建设，足足三千公里。这得需要多少工人，物资，这其中必然需要很多商人的协助。一听到这个消息，不少心思活络的商人开始打听了起来。

没错，这次修建铁路，李辰依旧还是打算用当初修建高速公路的办法。这海量的开支，李辰并不打算从国库中掏银子，也不会从李家庄掏银子。而是，取之于民用之于民。

既然铁路建设之后，最先得利的是商人，那么这修建铁路的银钱，自然就得由这些商人们出。

很快，关于铁路招标的消息传了出去。据说，是由大秦成立秦铁总局，来负责大秦铁路的建设和维护工作。然后目前，会以一千公里为一个标段，整条咸朐铁路分为三个标段进行招标。