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在兰斯保罗的邀请下，杨龙拿出了自己的手机与s进行了直接对接。
与兰斯保罗介绍的无俩，网络与科技的运用让机舱中的生活环境变得更加的方便。
同时也让自己可以完全隔绝中舱之外的环境有充分的私人空间，确保了自己的性以及安全性。
在带领杨龙参观完机舱环境后，兰斯-保罗又领着杨龙回到了前舱，走向了飞机最核心的部
位驾驶舱。
“这架飞机配备了最先进pnvwll驾驶舱，杨龙闻声一亮，“pnvwll驾驶舱7兰斯-保罗愣目一诧，“杨先生，对驾驶舱也有研究?'
许多的富豪只在意机舱的奢华与舒适环境，根本不看驾驶舱的。
他也只是打算带着这位年轻的富豪随便的介绍一下，让对方感受一下不明觉厉的体验而已
却从对方的眸光，似乎发现对方对驾驶舱似乎是有了解的。
“pnvwll驾驶舱，是以霍尼韦尔prpc电子系统为基础，井结合pnvwl特有的4个142英寸)液晶大显示屏和两个备用多
功能控制显器sfcs(5英寸)。”
杨龙随口答道:“除了控制功能，显示器还可以用于备用仪表组/及主飞显示仪(pfd”
“其它突出特点还包括平视液晶显示器，增强视景系统(vs)和合成视觉主飞显示仪(sv-pfd)。
“不知道，我说的是否可对，保罗先生?”
“对，全对!”
兰斯诧异而惊喜的赞叹道:“杨先生，没想到您对驾驶舱也有如此深厚的了解。”
这还是他第一次见到一位富豪对驾驶舱有这般见识的了解!
若不是杨总自己要求的保密，同在一边的章恩平很想告诉一脸没见识的兰斯。
眼前的这位杨总就是拯救1187次航班的传，奇英雄。
“我对飞机技术有过一些简单的了解。
杨龙淡笑着道:“不过，这个机舱环境怎么没有纸质，检查单程序和飞行驾驶参考手册应该都脱离不了纸质才对?“
听到杨龙这样的问题，兰斯更是遇到了知己一般，热情的答道:
“杨先生，这也是我们650r驾驶舱卓越的一点，我们的驾驶舱是无纸化的，拥有全球机场与航路数据软35件jppvw电子航图及电
子检查单。
“同时，每架650都配备了，包括飞机快速上手参考手册及其它飞行相关出版物。”
“我们飞机也配备了最先进的电传控制系统(fbw)，在飞机正常飞行包线范围内，升降、滚转和偏转性能的反应都可以最大化地被标准化。
“这些功能，都可以帮助驾驶员快速地了解、熟悉、上手飞机操作，为整个飞行提供精确轻便的操控。”
听到兰斯的介绍，杨龙顿时两眼放光。
他可真想快速上手，尝试驾驶一2下这架650r飞机的飞行体验。
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