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“阿西吧!难道我们连c级车、d级车都要开始在华厦直接进行生产了吗!”
而那些外国车企的老总们此刻确实是气疯了!
这样的报价，就是比他们在国内的售价还要低上好几万的价格!
可是他们果内，无论是资源还是人工的价格都要远高于华厦的价格，他们的成本本来就高昂!
更难受的是，华厦还有针对于高排量的车的税费以及奢侈品的sh费在等待着他们!，
而对于这样的定价，杨龙的目标还是一如既往的一样。
将c级车、d级车等高档轿车的价格打压下来到是其次，这只是明面上给国人还有给社会看的。
当然这样做也有好处，那就是树立龙皇汽车公司民族品牌骄傲的形象。
一旦民族品牌骄傲的形象和爱国形象的确立，这可比花多大的钱打广告的宣传效果都要来得值得。
更重要的原因，还是他想要占领市场，想要占领整个轿车市场。
对于他来，市场越大越好，现在让利给民众只是为了占领市场，给将来高科技汽车的推行打下铺垫，确立强大的品牌效应。
等到高科技汽车上市之后，凭着高超的技术领先全球的优势，那时候他的龙皇汽车公司已经在果际上一家独大了。
到了那个时候，想要怎么定价，想要赚多少钱，那还不是他一个人了算。
现在让出来的都只是蝇头利，等他称霸整个市场的时候，那时候赚取的才是滚滚的真金白银。
垄断才是王道!
这个世界上没有什么比垄断更赚钱的了，在任何行业都是如此!
当然，现在即便是让利给民众，他也没有把盛唐国尊李老爷子同款的售价给压下来。
还是高达将近220万华厦币的售价!这个售价可比盛唐国尊最低配的售价高了四倍还不止!
虽然定价相比其他顶尖的轿车要便宜，但期间的利润依旧巨大!
尽管无论是内饰还是外观甚至是整车所使用的材质都是最顶尖的材质，但这款车的总成本也不过150万而已!
他依旧还有70万的巨大利润收益，哪怕是让利给经销商二十万的利润，他依旧还拥有高达五十万的巨大利润!
更重要的是，作为一名华厦人，他非常清楚这台车所代表的排面中的巨大意义!
即便他卖出如此高昂的价格，他也依旧相信，会有大量的用户选择这款车!
即便是最普通的盛唐国尊，看似出厂价只有万元，这其中也有高达十几万元的利润空间!
这还不包括各种选配所带来的利润!
若是选配丰厚的话，利润甚至可以达到二十多万!
若不是汽车市场如此高昂的利润，当年李吉利那位卖家电的大哥，
也不会对汽车行业毛都不懂就一拍脑袋一头雾水就扎入了汽车制造业这个大城，创造了吉福汽车品牌。
虽然经过这么多年的发展，吉福汽车的技术依旧没有成长起来，跟国外车企依旧没得比，可是吉福汽车在果内不是照耀混得风生水起，还能把沃沃给收购了。
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