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因为条约得用大总统的印章,所以这件功劳也就理所当然的被,大总统揽了过去。让正陷入卖过泥潭的大总统,深深的喘了一口气。

陆仁炳还是够意思的,租界的租金,别的地区,陆仁炳管不着,反正沪海的陆仁炳决定跟北平三七分,沪海的各种税银,陆仁炳也没有克扣一分,如数上缴。对袁大头,比他的那些亲小弟还好。

这也让袁大头,对于被迫封赏陆仁炳的怨气消了不少。其实袁大头也是陆仁炳让出去的那些产业的股东之一,每年也分的不少分红。让他对陆仁炳根本就恨不起来,只是感叹这个人,不能彻底收服而已。

嗯,陆仁炳彻底掌控了租界的治安权,各个巡捕房要职,全都被陆仁炳的人占据。那位黄老板,以及他手下刚冒头的杜老板,也被陆仁炳招安做了手下,专门负责对付沪海滩的地下秩序。

嗯,陆仁炳可不觉得,自己有太祖的能耐,能扫清一切牛鬼蛇神。扫了这一波,还有下一波。还不如找几个有能力,把这些势力牢牢控制在手中的好。

陆仁炳也成了沪海各租界公董局的公共董事,外界人称总董事,租界那些还没卖出的空地,也被陆仁炳全买了,然后再与各国洋人共同开发,十里洋场可不能因为他的原因消失了。

因为一战的原因,陆仁炳开设在南非和沪海的工厂开始发力,刚开始是出口,各种轻工产品,服装,布匹,猪鬃,桐油,后来是枪械,矿产,最后陆仁炳在沪海的工厂都能造舰造炮,出口欧洲了。

这一切都要归功于陆仁炳的提前布局,一战期间,各国的专利保护趋近于无,陆仁炳借助各种手段,引进了大量人才技术。他在沪海复制了他在南非的钢铁厂,汽车厂,拖拉机厂,还收购了江南造船厂,在1915年造出了第一艘10000吨的货轮。

散落在全国各地的造船人才,全被陆仁炳搜罗来了。历史上中国第一艘自造的万吨轮,就1920年有江南造船厂攒出来的。

现在有了陆仁炳的海量资金的投入,江南造船厂,还是很给力的。陆仁炳拨款给江南造船厂,大力扩建船坞,招兵买马,等到1916年的时候,江南造船厂的大小货轮,已经开始了下饺子。

几十年的洋务运动,给陆仁炳留下了足够的工人和技师,这也是陆仁炳能够在沪海甩开膀子大干的原因。

第一次世界大战,是华夏和日本最重要的翻身机会。历史上的日本抓住了这次机会,华夏因为政局混乱,军阀割据,仅仅喝了点汤。

陆仁炳管不了全国,他只要经营好了沪海就足够了。陆仁炳对于一战的准备,那是相当充分,仅仅是他在南非开垦的上万顷土地,向协约国供粮,就赚的盆满钵满。

这年头欧洲打得脑浆子都出来,年轻人都上了战场,谁还有心思种粮食。陆仁炳可是在南非种了几年粮了。那些历年积累下来的粮食,都被陆仁炳的工厂加工成了耐储存的战备口粮。屯满了几百个仓库。

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