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想想看他们的介绍,全金属的机身里,居然塞进去那么多的辅助设备,运载16名乘客,却飞出3引擎都做不到的速度,航运市场,这款飞机将是最经济实用的,没有之一

比较之下,波音的247虽然表现也不,但载客只有10人,没有那么多的贴心设施,让人抬不起头来的低矮机身,一比之下,胜负立判更糟糕的是,波音因为没有经过完全试飞,在征调乘客时居然犹犹豫豫,大部分都是公司员工充任,信心上更落了下风,两相比较,他们的质疑行为,顿时成了天大的笑话

“波音,那两款飞机,都是中国人完全设计出来的,不用多久,我们也能完全自主的制造它。”

一直保持静默的王助,淡淡的对威廉.波音说出一句憋在心里许多年的话,我们中国人,不必你们外国人差有足够的工业基础,我们或者可以比你们做的更好

威廉.波音以“身体不适”为由早早的离开会场,不久之后,他卖掉了所有股份,离开波音,隐退。

他和他的手下并没有注意到,就在要求试飞的时候,柯蒂斯和道格拉斯的代表都在偷偷的擦冷汗因为这两架飞机,压根都没试飞过

从谈成合作的开始,朱斌直接提供了整套的制造图纸,详尽到每一个零件的规格、材料和技术指标,他们两家公司做得,只是按照图纸生产、组装。尽管凭着经验他们能判断出,这两款飞机肯定性能没问题,可没有经过反复的试飞测验,谁敢打包票?

还是朱斌签了协议,一旦飞行失败,一切损失和投入都由他承担,两家公司才肯动手,当然制造完成之后经过数次的地面滑翔验证和短暂的低空起落,一切都很正常。今天这样完全的测试,第一次

但他们的冒险都成功了经过这么一番折腾,他们的声望不降反升,而波音公司,则成了可怜的小丑,众目睽睽之下伸出脸来找抽,从此之后很长一段,他们都再不能嚣张起来美**方新一批的战机招标,柯蒂斯有十足信心拿下,而twa的新客机招标,道格拉斯有希望拿到至少60架的订单这可是上千万美元的大生意再加上中国方面的航线,和“全球通”遍及全球的航运,只怕他们三头六臂都忙不

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