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第一百六十五章圈速(下)
一阵默契的寂静之后,公共频道里才传出来第一声惊叹。
“怎么可能?”
“太疯狂了!”
“噢,简直太不可思议了!”
“这是幻觉,这是幻觉,吓不到我的!”
……
一连串的赞叹声不要钱的响了起来,几乎连成一片。
由不得众人不赞叹,七分四十秒,这绝对是今年除了某些变态的超级跑车之外最好的成绩了。要知道,保时捷993Turbo今年的最好成绩也不过才七分五十七秒,刚刚进了八分钟之内。
在测速之前,大家看到了车子的起步提速,看到了车子的外观设计,按照他们的经验,觉得车子能跑进八分三十秒之内。有人甚至已经高估了,觉得能跑进八分二十秒之内,可他们没有一个人能相信,这车子第一圈就能跑到七分四十秒。
七分四十秒相当于什么成绩?布加迪Veyron在2005年12月在纽北赛道的成绩,就是七分四十秒,那还是在2005年。
经过郭泰来综合了几种极品跑车的优点改装出来的这辆T字头跑车,在只有五百多马力出头的情况下,第一圈就跑出了七分四十秒的让人瞠目结舌的成绩。
“七分四十秒?噢NO,刚刚那一圈我有一个弯没有过好,我想我可以做的更好。”在无线电频道中听到了自己的第一圈成绩,海因斯略有些不满,同时也十分的兴奋。
海因斯当然应该兴奋,一般来说,这样的成绩都应该是在各个车队的首席车手的驾驶下,在车队专业团队的保障下,在一个大厂数十个工程师团队的精心调校之下,在不惜代价的采用各种最好的零配件的情况下才能够做到的。他一个车队排名最后的预备车手都是没有机会开的。
这次度假果然是运气好啊!当然,也和海因斯自己观察敏锐以及脸皮厚有关。他在赛道上看到了郭泰来仅有的一次加速,就看出了不一般。然后自己主动跟着郭泰来回到车位,厚着脸皮毛遂自荐试车,要不是如此,他都没机会摸到这辆车。真的是太爽了啊!
兴奋起来的海因斯,这次都不再大呼小叫了,集中全部的精力,盯着前面的道路,力求每一个动作都做到最好,每一个过弯都用最合适的方法。
幸亏海因斯是本地人,他在这条纽北赛道玩过不下几百圈,对这里的每一个拐弯每一条直道都熟悉无比,这才能让他在没有任何导航员提醒以及车队指挥的情况下,用最佳的状态跑过每一个路口。
大厂的这些工程师们,几乎全都停下了手中的工作,都在等着第二圈的圈速成绩。甚至刚刚那个把车子停在路边的车手,也都彻底不跑了,就在路边看着那道黑色闪电再次掠过他的身边。
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