第235章是不是方便很多

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牵引车也重新做了设计，从三轮改成了四轮，速&sp;度可以达到六十迈，两台引擎开足后，在牵引车的配&sp;合下，只滑跑了一百多米，机轮就离地了。

随着飞机离地，众人一脸的震撼，久久回不过神&sp;来，这么大的家伙就这么飞起来了，完全打破了众人&sp;的思维界限。

某皇叔边仰头望着飞机，边缓缓凑过来，明显强&sp;忍着激动，"这东西能飞多远？”

京师那边虽然也造了几架，不过离皇城比较远，&sp;某皇叔并不怎么清楚。朱慈睿道：“如果天气各方面&sp;条件比较好的话，一天能飞千余里吧！”

某皇叔猛看向朱慈睿，吞了吞口水，“那岂不是&sp;从福州到京师也就三四天时间？”

朱慈睿点点头，“我正着手建航线，将来冬季回&sp;福州，暖和了回京师，皇叔，是不是方便很多？”

某皇叔点点头，“不知什么时候能够乘坐？”

朱慈睿想了一下，“今年怕是没什么希望了，而&sp;且试飞不久也不安全，真正能坐上，怕是要等上一两&sp;年。"

某皇叔很失望，仰着头望着空中的滑翔机，双目不时绽起渴望的精芒。

想开通航线哪是那么容易的，至少有气象部门保&sp;障，通讯上也得跟得上，另外，整个航线还要经过多&sp;次试飞，不是朱慈睿惜命，真要出了意外，将他给摔&sp;死了，他筹划的这一切，岂不是直接就瘫痪了。

朱慈睿道："皇叔，好好调养身体，身体不好，&sp;这飞机可坐不成。”

这玩意可不像后世的客机，到达预定高度后一路&sp;平稳飞行，而是一路忽高忽低。不过，以福州的发展&sp;速度，造出真正有动力的飞机也绝非难事，只不过要&sp;向哪个方向走，走电能的基本是短腿，也做不出大型&sp;飞机，走燃油动力的，又要重新开一条路，同时还要&sp;面临石油问题。

朱慈睿琢磨了一番，便懒得再想了，那条路太过&sp;艰难，比起发展电力难太多，就算是他全力带动发展&sp;飞机，大干三五年，怕也就是二战时期的水平。

参观完飞机试飞，坐上福州号"高铁”又参观了一&sp;番造船厂，整个造船厂五六千人，一连完成大小六座&sp;浮岛的建造，也算是成长起来了，第七座浮岛也即将&sp;完工，正在舸装中，正式命名东海一号。

采用三号四号大型浮岛的成熟技术，上下三层，&sp;浮桶采用修形整合方式，类似于后世的模块建造方&sp;式，上层甲板采用平直设计，长280米，宽70米，和&sp;后世航母没什么区别，称之为航母也没什么问题。

不过，这座浮岛与之前不同的是，去掉了桅杆，&sp;采用了动力推进，装了四座蒸汽涡轮发电锅炉，船岛&sp;准备采用太阳能板贴片，装了六座电池组，六个电力&sp;推进器，三主三副，之所以设计这么多，还是受技术限制。

至于设计时速，朱慈睿估摸着肯定能走，最高不&sp;会超过十公里，甚至未必赶得上用帆快，但唯一的好&sp;处就是不再受风向限制。

对于朱慈睿来说，只要达到五公里的平均时速，&sp;就是巨大的成功，技术这玩意，等着发展成熟再用，&sp;永远不如边发展边完善。

余大年正式被任命为东海一号编队总指挥，他一&sp;回来，朱慈睿直接就让他带队上了舰，除了熟悉环&sp;境，就是跟着工匠和技术人员参与整个舸装过程，将&sp;来正式运行，不可能再跟着工匠，一些简单的维护和&sp;修理必须要懂。