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不过比较显著的变化还是有的,他惊讶地发现,凤窝堡村竟然通公交了,终点站是原来的东瓜川。
这里修建了停车场和充电站,平时有五辆公交车在这里停站,每半个小时发一次车。
这可是不错的选择。
每天到凤窝堡村来的人可是络绎不绝,办事的,工作的,旅游的。
这条线肯定不会亏本。
最后他来到坐落于红岛黄泥口村的威来客车厂。
对于威来集团把客车厂放在黄泥口,尖山镇政府有点不满意。
尖山镇又不是没有地方。
这就是短视了,光你一个地方富裕只不过是米粒之光,要想满天芳华,就需要众多的星辰闪耀。
尖山镇的企业还不够多吗?五百多家企业,而且还都是实打实的工业制造企业,而不是什么冷冻加工厂那样的低技术含量企业,还有什么不满意的?
威来客车已经投产一个多月了,第一个月交货一千五百辆电动客车。
算是完成了当月的计划。
第二条装配线也开始铺设,预计明年年前可以投入使用。
威来上了客车项目,下游的协作厂身上的任务又多了一项,也重了一分。
因此它们也都快速地完成了产业调整。
招收和培训工人。
很多原本只有一百多人的小企业,通过一轮一轮的招工已经变成了有几百人甚至上千人的中大型企业。
人多了,对厂区面积的要求就增大了,很多企业已经扩建或正在扩建。
这也是尖山将部变成开发区的原因。
凤窝堡工业区也开始向其他村子扩展。
与凤窝堡,碰头店,杏树沟相邻的两房身村和东大沟村近水楼台先得月,成为最大的受益者。
为了解决人力问题,东河市政府今年做了不少工作,比如开放了部分户籍管理,从其他地区吸引人力资源。
今年东河市的外来人口增加了三十多万,市人口总数达到了一百四十万。
尖山镇这里的人口就占据了东河总人口数量的十分之一,有超过十三万人在尖山镇从事各项工作。
而凤窝堡工业区就聚集了八万人。
工业区确实需要扩展了。
...
江宇离开的第三天,张福财怀揣五百块钱离家前往东河。
他从西陵坐客车到长图,然后坐火车到达垓县,再坐客车到达东河。
一共走了一天一宿,第二天下午三点多种来到东河。
他是第一次走出西陵县,因此看那里都感到稀奇。
一下客车,他就发出感叹,东河市可是比西陵县繁华多了。
「请问有去凤窝堡村的客车吗?」张福财到售票口去打听。
「到大街上去找116路公交,直通凤窝堡村。」
张福财走出客运站,在大街上打听116路公交车的站点。
在好心人的指引下,他终于找到了116路公交车的站牌。
等了大概十几分钟,一辆116路的公交车出现了。
从东河到凤窝堡村的公交票价是两元钱,总距离四十里。
车上人非常的多,张福财站票到出了东河县城,才混到一个座位。
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