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多年后回望1980年的6月,卡特对其只有一个评价那是大爆发开始的年月!

随着时间进入六月,第一批参与h计划培训的两百多名员工,也到了结束基础培训的时候。正式踏上了前往异乡的征程

冷库没建好?先租别人的用着;食品加工厂的厂房没建好,那就先用已经建成的车间先开始生产!边生产,边建设!

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随着那两百人离开皮尔森的,还有一百名将要进驻田纳西食品加工厂的工人。一共三百人的队伍,浩浩荡荡地在亚特兰大开始分流,各自奔赴自己的目标

而在道格拉斯-皮尔森这边,1700多名新鲜出炉的建筑工人也挥起了锄头,在工程机械还未到来前,先做起了前期准备工作。

至于卡特东风速递的那65辆卡车,现在几乎是一台车配两个司机,日夜不停地连轴运转。运建材,运机械设备,满世界得跑

一家本来计划是做配套的物流公司,六月的保底净营收居然都达到了夸张的三万多美元。而这,还是减去了高昂的加班费以及车辆折旧费的情况下达成的净收益。

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另一边,65辆东风速递的卡车,以及道格拉斯本地的一些卡车,也完全无法满足如此庞大的运力需求。外来的物流公司也和此前的建材公司一样,蜂拥而至。这些物流公司的司机,工人们,在道格拉斯-皮尔森等活,等上货时,要吃要喝吧?这些需求又一次促进了本地的三产消费。

一个良性的正向经济循环,悄然出现!

居住在这里的市民们,恍惚间,似乎感觉经济危机已经远去。经济重新复苏了,眺望着城市边缘那一座又一座巨大的工地,不少老人差点没颅内,高呼他们又一次进入了大建设的黄金时代

而人口红利的体现,也同时反应在人才供应上。

银行安保主管,约然·海耶斯,一位来自og特种部队第35作战分队的退役上尉。这支部队,卡特本来压根没听说过。也不知道这货来面试时,一副鼻孔朝天的模样,到底是谁给他的勇气

然后在这货单枪匹马,仅用了不到十五分钟就ko了银行所有安保人员,外加门口的六名警察,足足二十多名武装安保人员后,卡特在高呼“约翰·兰博”的同时,忙不迭地将银行安保主管的职位奉上

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就在卡特开出1000美金的高额月薪时,那货还在吐槽“可惜不是丛林,居然用了十五分钟老了老了,要是再年轻一点,要是在丛林,就这帮臭鱼烂虾,用时超过5分钟,那都是要挨整的”

除了安保人员外,东风速递那边,也让卡特找到了一个勉强算行内的人。同样是越战的退役军官,不过是个胖胖的后勤官,听说原来就是负责军事物资调运的。虽然不是专门管理车队方面的人才,但勉强也算专业对口。

唯独房地产这边,暂时还没有合适的人选。建筑师,设计师倒是有几个,现在都在皮尔森新租的办公室里忙活呢

可在表面一片繁荣的背后,卡特的资金压力也越来越大。

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