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不给他修,万一他要死要活的闹事怎么办?
张勇讲的很仔细,张佳和宋刚听的很清楚,但是张佳对于弟弟的顾虑表示无所谓:“咱们二手车市场的规矩,这个车龄的车子谁给他售后?我只保证他能开出市场大门,开了几个月,半年的,正常人也不会找回来,在合同上注明便行了。”
“你没听小勇说他和王强吵架的事情?就怕他不是正常人。”相比张佳的无所谓,宋刚认为张勇考虑的非常周到。
宋刚觉得这个中年男子确实如同张勇所说,性格太古怪,非常的认死理,万一那辆蝴蝶奔坏了,他回来闹事会很麻烦。
丈夫极力支持弟弟,张佳也不再说什么,又问张勇说:“既然担心老车出故障,害怕客户来闹事,你又为什么推荐这款老君越呢?”
“姐,客户只有三万多块钱,还要买豪车,08款的最低配200E精英真皮版凯美瑞,08年的车,价格都在四万多到五万多,车况精品的甚至要六万,他哪能买得起?
君越就不同了,别克车系保值率最高的是凯越和GL8,君越的保值率非常低,和法系车是难兄难弟,这辆08款,09年上牌的君越才两万出头。”
张勇对比凯美瑞和君越的保值率,张佳和宋刚齐齐的点头,承认张勇说的非常对,两万多上哪买09年的雅阁,凯美瑞去?和它们相同档次的别克君越确实是最佳选择之一。
“14款之后的君越质量最好,这个08款的君越除了保值率差,动力差,加速慢,转向模糊,没有任何的操控可言,脚刹很硬,做工廉价粗糙,变速箱很蠢故障多一些,它的小毛病其实不算多,发动机整体还算皮实,在实际使用中的耐用性和可靠性都不错,比同时代小毛病多如牛毛、车主修车修到心态崩溃的帕萨特B5和领驭强的太多了。”张勇认为,如果是当作短期使用的过度车型,再次卖车会非常的困难,赔钱比较多,不太建议购买,如果是打算长时间使用不换车,还是比较靠谱的,不怕那个中年男子回来闹事。
“油耗呢?”宋刚很细心,再次提起了油耗这件事,“你刚才说是发动机和变速箱出了故障,导致的油耗太高吗?客户不接受怎么办?”
面对姐夫的善意提醒,张勇明白他确实不懂美系车。
其它品牌的中级车,如果正常情况下开出16、17个油耗,百分之七十是车子坏了,而非本身油耗这么高。
但如果是一辆美系车,12年的车龄了,16、17个油耗很正常,本应该如此,非常的合情合理。
“姐夫,在10年以前,很多中级车并不省油,甚至连一向以省油而闻名的日系车来说,很多车型的综合油耗也很高,比如马六、思铂睿、雅阁、锐志、凯美瑞等等的油耗都在12、13个,哪怕现在的四驱版本汉兰达,综合油耗也在13、14个,所以这辆君越16、17个油耗很正常。”张勇认为如果必须在质量和油耗两者之间选择其中之一,自己百分百会选择质量,从这个切入点给客户介绍,成功率会高很多。
张佳和宋刚相互对视着,认为张勇的话非常有道理,终于不再反对了。
成功说服了姐姐和姐夫,张勇说:“等到见了客户,我来接待他。”
“还是让你姐夫来接待客户吧。”张佳觉得宋刚接待客户更靠谱一些。
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