第九十七章 局方来人

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失速状态解除，速度逐渐上扬，徐清一边按照增速计划收襟翼，一边通知塔台复飞的情况。</p>

被问及为何复飞的时候，徐清真想给这个塔台管制一个嘴巴子。</p>

“顺风超标了。”徐清回答道。</p>

“那你们是准备重新进近吗？”塔台管制问道。</p>

“是的，我们申请22L跑道着陆。”徐清这一次直接申请了，他不想再来一次复飞了。</p>

按照04R的标准复飞程序，先保持一边之后，连续右转上高度1200，飞DCD。这样飞过去的话，那么再换跑道22L的话，三边会飞很长，太浪费时间。</p>

徐清的设想是不要连续右转，只转个30°左右，直接切入22L的三边。</p>

塔台那边等了几秒钟，就回复了徐清的申请：“东方9517，可以使用跑道22L，现在直飞DHP，高度上1500。”</p>

DHP这个点是跑道22L的复飞之后需要飞向的点，也正好在22L的三边之上，跟徐清预计的差不多。</p>

“东方9517，我们待会可能要在DHP上盘旋一圈做准备，你看有影响吗？”</p>

因为三边确实太短了，徐清拿不准李先奕能不能在这么短的时间把所有准备做好，就询问了一下能否在DHP上盘旋。</p>

“这个你联系进近121.7再问吧！再见了！”</p>

徐清将频率转回进近之后，进近还是指挥徐清他们飞DHP，高度上1500，同时同意了徐清可能的盘旋申请。</p>

“兄弟，对不住了，我这都飞抖杆了，不过，应该牵扯不到你。”李先奕有些不好意思，刚才起始爬升阶段的失速抖杆，想想都是心有余悸。不过，作为操纵飞行员，就算事后追究起来，李先奕应该是背大部分锅，或者全锅。</p>

徐清嘴角抽了抽，看着李先奕似乎没啥担忧的样子，想着这位老哥心态这么乐观的吗，都抖杆了，回去还不是要挨一顿收拾？难不成他喜欢去领导那边喝茶？</p>

徐清倒是不算担心，这事儿对自己影响不大，最主要就是刚才有些吓人，心脏都快从嘴里跳出来了。</p>

“一会儿局方的人肯定要上来，你知道什么说什么就行，不用顾忌什么。”李先奕特意提醒了一句。</p>

出了这么大的事，局方的人百分之百要过来，很有可能现在已经在下面等着了。</p>

说实话，徐清还是有些儿小紧张的，跟局方打交道真不是什么好玩的事情。</p>

李先奕做准备的速度比徐清预计的要快上很多，还把更改跑道的补充简令也做了一遍，徐清估摸了一下，根本就不用盘旋了。</p>

在接近DHP的时候，CDU里接收到公司的ACARS信息，因为ACARS信息只能用英文字母，结果东方的人直接用了拼音代替，徐清也是认了一会儿才发现，不由佩服东方的运控部门真是天纵之才。</p>

略一分辨，上面写着：“局方的人在下面！”</p>