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机长看了一眼通波,将通波纸条揉成一团放进身边的纸袋子里,捏捏鼻子,目光在一副和徐清身上晃荡,怎么看都是心虚!</p>
“怎么就进风季了?”机长干涩地哈哈笑:“十几米的阵风还是棘手啊!”</p>
徐清眼皮一颤颤,鬼使神差地问道:“多棘手?”</p>
“多棘手……很棘手吧!”机长眼神闪躲,十足的没把握,斟酌两句:“待会儿帮我看下数据啊,有偏差就提醒。”</p>
徐清看机长的反应,心里也慌了,这算啥事儿,三个臭皮匠也顶不过一个诸葛亮啊!</p>
公司也是的,明明知道现在K市是风季,还让新机长飞K市,C市和Z市不都有基地吗?</p>
C市出了名的风平浪静,Z市虽说常年侧风,但是胜在稳定,很少有十几米以上的阵风。从这两个机场入手让新机长练练手,不香吗?上来就整个地狱难度,这谁遭得住啊!</p>
“哥,你聘机长多久了?”徐清问道。</p>
“两个多月吧!”</p>
“那你机长是在……哪里?”</p>
“C市!”机长苦着脸。</p>
徐清一拍脑门,这更没底气了!</p>
人跟人的命数还真是不一样的,你要认!</p>
就拿这个机长来说,在同期中并不算出色。转左座的模拟机检查之前,带飞他的公司教员甚至不推荐他去检查,因为从他训练的表现来看通过的几率小之又小。</p>
注意,转左座的模拟机检查不是公司行为,而是由局方指派检查员检查,是极为严格的,根本不存在放水一说,考的就是真功夫。</p>
这个机长在带飞训练期间表现实在不怎么地,才有带飞教员劝他还是不要去检查了。毕竟,一次不过,后面安排就慢上许多了。</p>
这机长也是愣头青,当时就不乐意了,飞了几年右座不就是为了这一刻嘛,怎么能说放弃就放弃?</p>
当然,他也不是埋怨带飞教员,他在训练期间的表现心知肚明,按照参加过转左座模拟机检查的前辈的话,他的水平去考核纯粹就是送菜。只不过,都到这个地步了,让他放弃着实难受得紧,所幸一不做二不休,就当去学习学习,正好看看局方检查是怎么样一个层次难度,好让他心中有数,他自己其实也不抱希望的。</p>
没有希望,压力也就小很多了。检查当天,那真是有如神助,脑子无比清楚。</p>
这个机长做程序或者处理特情速度偏慢,光是这一点就被带飞教员所诟病。带飞教员的意思是,特情特情,肯定是紧急情况,那就要稳准狠地处置,慢悠悠的,那不是黄花菜都凉了?</p>
可是到了检查那天,这个机长还是一副从容不迫的样子,就算是对待故障特情也是一样,再加上他面无表情,毫无慌张之色,检查员甚是喜欢这份泰山崩于前而色不变的气度。</p>
他跟一些教员的想法不同,稳准狠谁都会说,又有效率,又有速度谁不想啊?可是,为了追求速度,免不了会出错。急急忙忙下出错,那真是太正常不过了。</p>
比如说发动机有问题了要切发动机,慌慌张张地把好发切了,那就不是处理特情,而是加重特情,而且这种荒唐的事情又不是没有发生过。</p>
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