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甚至为了这一条铁路以及后续的金矿能够开发,大唐帝国也是特事特办了一次,在实际上依旧没有完成本土化的铁路沿线等区域,给予了局部本土化的待遇。

这其实就是为了放开铁路、矿山设备的扣子。

没有这个局部本土化,连火车头都运不过去。

而这个局部本土化的范围也很有意思,在洛伦州,只包括了港口城区周边大约二十公里的地方,它将会沿着铁路线一路向西,铁路两侧五公里内都是处于局部本土化的范围,超过就不算了。

然后是内洛州的部分核心区域,也就是金矿所在地,大约是一片长宽各一百公里的地方,总面积其实不大,也就十万平方公里而已。

说白了,这是专门为了金矿的开发而提前进行局部本土化。

而这种事,也就只能在这里看见了,其他地方如果也想要这个政策,除非也有这么一个储量惊人,足以让帝国高层重视无比的超大金矿来,不然也是别指望了。

这一片金矿以及铁路沿线的局部本土化,将会依靠绝对的军事力量来作为保障,用以杜绝土著进入上述地区。

不过呢,修铁路的人依旧还是土著!

这也是没办法的事,在这种破地方修铁路,是会死人的,而且是会死很多人的。

帝国不可能阻止数十万人过去修铁路,然后留下满地的帝国子民的尸体。

因此,铁路的修筑工作将会由非洲劳务公司负责。

过去修铁路的人没有,但是跑过去淘金的人却是多的是。

自从南非有超大规模金矿的消息传回了本土,几乎每一天都有人跑到沿海各港口,然后购买船票等待着坐上远洋客轮前往非洲。

没有比黄金更能刺激人们移民了,哪怕是北美洲的广阔富饶的土地都不行。

当地局部本土化一宣布,当地甚至连土著都还没有清理干净,铁路也没有修起来,帝国内部但凡叫得出名号的矿务公司,一个个都是组建了非洲分公司,然后跑去内洛找金矿去了。

只不过他们都去晚了,官府既然都为这金矿特地弄了个局部本土化出来,又是推动陆军出兵,修铁路什么的,自然是早早就被最肥的肉给吞了进去。

因为现在整个内洛州的土地都是属于官方土地,官府拥有所有权限,包括黄金勘测开采权。

当然了,官府自己是不会开采的。

大唐帝国的地方衙门,对于官田上的矿产,一般都会选择合作开发为主。

当地官府的财政以土地、矿山的所有权为资本,然后和专门的矿务公司进行合作开发。

这样一来,地方官府财政不但能够获得税收,该能够获得股份的分红。

当然了,这只局限于在官田上,如果是私人土地,那么就没什么好说的了,人家私人拥有土地以及附属矿产,地面资源的所有权。

这一点,在西丹岛上体现的比较明显,有部分油田就是落在好几家贵族的私人封地上,最后帝国石油公司是和这些贵族们签订相关协议,从而获得石油勘测和开采权的。

但是在非洲,如今除了在南非平原以及部分沿海的海外领地,大量土地被免费发放给移民外,剩下控制区内的土地,包括一整个内洛州,那都是属于官府的。

你规模小的淘金客,跑过去淘金,官府懒得管,反正金矿区那么大,也禁制不了偷偷开采。

但是你要想在这里大规模开采黄金,就得找官府合作获得开采权了。

官府也挺黑心的,根据金矿的含金量不同,一般会直接索要百分之十到百分之四十九之间的股份而已。

嗯,另外税还是要正常收的!

而帝国开采黄金的税可不低,高的很。

这么走一圈的话,其实金矿大多数的利润,最后都是会落入到官府手上。

要不然,人家官府才不会这么积极搞什么本土化,修铁路呢。

而且你还被怪人家心黑

因为非洲事务衙门其实不找企业合作,他们自己的地方财政出资成立矿务公司,然后进行开发的话也不是不可以的。

很多地方官府都这么干,不找商人合作,他们地方财政自己出资,成立国企部所属的企业进行矿产开发,收税了不说,还能把利润全部装进地方财政的腰包了。

干的最典型的就是辽东那边!

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