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万万没想到的是,热火朝天的进程,竟然被一台冷冰冰的机器生生卡住了脖子!!
海瑞克不允许北方及和记黄埔使用盾构机,每次使用之前需要提前"打报告”。
得到"批准"后,才可以将盾构机运到指定地点,然后拉起一条长长的警戒线,将北方及和记黄埔的人隔绝在外。
确定没有"外人"在场,海瑞克的工程师才会启动盾构机打通隧道。
如果是这种情况,也不是不能接受。
可问题是,海瑞克的工程师时薪高达300美元,每天仅仅工作六个小时就是1800美元,一每名工程师每个月就要5.4万美元。
而这样的工程师,和记黄埔雇佣了8人,是与这台盾构机一同打包过来的不想要都不行。
钱嘛!天庭有得是。
花钱为京广铁路的修建提提速,也完全没有任何问题,无论租赁盾构机还是升级改造工程,都是希望用金钱换取发展时间,可特么的!!
这八个日耳曼scheisser,超过六个小时坚决不干活,周末和节假日必须要休息,偶尔还特么请个假飞回去陪陪老婆孩子。
要知道,这八个日耳gscheisser的时薪,是从他们走出国门那一刻开始算起的,中途吃喝玩乐全部由天庭买单。
他们下班、休息、请假没什么,关键是缺少了他们盾构机便无法运转,但凡北方及和记黄埔的人多看两眼立即就会被警告。
只要敢上手摸两把,或观看其运营过程,这八个scheisser就敢汇报给总部,海瑞克就会通知德意志派人把这台盾构机接走。
钱可以退,可以不挣,想看盾构机不行,就是吃定了北方和天庭需要这台机器。
三天打鱼,两天晒网,还防贼似的防着,大瑶山隧道的进程能快才算见了鬼了。憋气,窝火。
没招,忍着。
受限于高端技术的限制,就算再怎么心有不甘,也只能捏着鼻子认栽。
"那367亿美元预算,还够吗?”林锋难掩心中不忿问道。
海瑞克耽误一天没所谓,他们的工程师休假期间,不仅会娱乐放松还会进修学习。
大瑶山隧道工程耽误一天,那可是数千人躺着晒太阳,天庭没有时间和精力跟他们扯皮。
"放心,都在预算之中1
何朝琼没有把话说死,留有余地道:"367亿美元是将能够想象到的情况全部预算在内,突发意外情况会做出新的预算,那就不再可控范围之内了。”
这么大的工程项目,谁也不敢保证不会发生突发状况。
何朝琼身为和记黄埔的总经理,集团最高执行人可不能像林锋一样甩手掌柜,在接手这个项目之前就必须尽可能完善所有准备工作。
不仅海瑞克盾构机及工程师拖延工程,就连伤残指标和预计死亡人数,乃至修路期间压死几只羊几头牛,都有个大概的数据包含在367亿美元预算之中。
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