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朱仲梁参加了同时举行的七个典礼,然后就开始在船厂里面到处参观。
已经下水的五艘船,都亲自上去看了一下。
在船舱里面到处看了看,好几次忍不住跟随行的人员念叨
「宽敞,真宽敞啊,这一看就是靖垣那小子的思路。
「不像以前工部的设计师,全都抠抠的。
「那些船里面看着就憋屈,战士们能住的舒服吗?能发挥战斗力吗?」
朱仲梁大大咧咧的吐槽,周围的船厂掌柜、经理、工匠们马上都随声附和。
不过他们的心里面却都忍不住念叨和吐槽。
以前的设计师都吝啬吨位,还不是因为您老人家一直卡着造船份额?
您对海军舰艇的要求从来都是够用就行。
以至于设计师为了能够通过您的许可,设计新船的时候尽可能的缩减吨位。
现在回头去看,发现大家都想岔了。
您老人家根本就不是吝啬吨位,而是以前设计的船不能让您满意。
所以才始终不想大规模建造的。
朱仲梁站在无畏式巡洋舰的作战指挥使内,看着这个能够作为大舰队指挥部的地方说
「还是大点好,船大了才好用,反正军舰上最便宜的就是钢材了对吧?」
周围的工匠们再次连连点头,战舰上最不值钱的就是船壳。
如果没有特殊的规定专门限制战舰尺寸,在满足基本设计要求和使用需求的情况下,设计师通常倾向于把船略微造的大一点。
更大的空间冗余,能够获得更多的储备浮力,更多的燃料和弹药储备空间,更舒适的生活空间和设施,这意味着更长的持续作战能力。
还有更加充沛的升级改装空间。
战舰使用寿命都是以十年起步的,随着技术进步和设计思路的更新,战舰使用过程中的持续改进、改造、装备更新从来都是持续不断的。
不存在造出来一口气用到报废,不进行任何升级和改装战舰。
相对略大的舰体空间,还能让设计师更容易发挥,让船厂的建造也更加的顺手,最后让海军用起来也更加的舒适。
除了多花点钱之外,可以说是皆大欢喜的思路。
况且就算是多花钱,实际上也花不了多少,不过都是批量生产的钢材而已。
当然,也不能太大多,如果为了保持航速,而不得不增加轮机,那就得不偿失了。
工匠们在心中这么感慨的同时,都再次想到了远在波斯海湾的朱靖垣。
还是大食亲王殿下好啊,一口气就要来了这么多的战舰的订单。
他给出的设计要求和思路,全都是这种皆大欢喜的方向。
朱仲梁在几艘船上转了一圈,回到陆地上的休息室休息了两天。
然后开始去周围的配套工厂里面参观。
船厂在建的,都是现有技术的整合产品,而配套工厂里面的东西,除了现有产品之外,还有正在研发和测试中的,为未来准备的产品。…
大明本土的民用造船厂可以算是不计其数的,几乎所有的沿海城市都有大大小小的造船厂,长江和珠江沿岸的内陆城市也有很多内河造船厂。
大型军用造舰基地则有三个,分别是辽东、苏州、广州。
在江户(东京)和狮城(新加坡),还有两个大型造船厂。
不过本土的三个大型造船基地,都拥有完整的军舰建造产业链。
钢铁冶炼、装甲锻造、锅炉生产、轮机装配、炮弹与装药、火炮与炮塔、电机和线缆以及管道、观测设备和弹道计
算设备等,所有战舰上所需的设备对应的生产厂家,全都在分布在造船厂所在地区周围的几个府县内。
辽东、苏州、广州周围,各有一套相互独立的体系,也就是三条完整的产业链。
江户和狮城当地,则只有大型造船厂,常规的原材料,能够在周围地区生产。
但是核心的动力系统、火炮和观测设备,都要从本土的产业链供应。
其中辽东的产业链,以及江户的工厂,归工部直接管理。
苏州和广州的产业链,以及狮城的工厂,都是皇室财团的下属机构。
朱仲梁离开船厂之后,首先先去了附近的火炮制造厂。
把各种枪械和火炮,从小到大挨着看了一遍。
朱仲梁当皇帝的这三十多年,除了到海军和陆军慰问的时候,可以到各式战舰上和火炮周围转一圈,浮于表面的询问一些简单问题。
想要在完全放松的状态下,近距离的接触这些东西,也就是到现在才有了机会。
大明的枪械口径,目前最小就是8毫米,向上依次有12毫米、16毫米、20毫米,总共四个口径,每4毫米一个级别。
火炮口径从40毫米到240毫米,每40毫米一个级别,目前共六个主要口径。
这些都是各级巡洋舰、驱逐舰、炮艇、鱼雷艇,以及陆军使用的口径。
240毫米以上就是主力舰主炮口径了,目前正以60毫米一个级别的幅度向上扩充。
300毫米是现役口径,360毫米的已经研发完成,420毫米的已经开始研发。
420毫米以上口径也有数据,不过不是火炮的,而是鱼雷的。
五百吨以下鱼雷艇用的是480毫米鱼雷,驱逐舰和巡洋舰用的是520毫米鱼雷。
目前测试中的航空鱼雷继续采用更轻的480毫米口径。
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