第三六零章 海军建设的对等原则

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

<divid="tet_c">停在新天府码头的两艘战列舰和四艘巡洋舰，让皇庄的管理人员、军官、士兵、工人、百姓们断断续续参观了八天。

战舰维护完成之后，朱靖垣带着夏尔和夏洛特，以及英法两国的代表来参观了。

夏尔和夏洛特两人，还主要是自然而然的新奇和期待。

格伦维尔、门罗、塔列朗这些外交和政治人员，就直接是严阵以待的工作状态了。

乘坐的汽车靠近码头的时候，他们就已经时不时的伸长脖子，隔着窗户向外探头探脑了。

当汽车进入码头范围，抵达战舰停停靠区域的时候，他们更加全神贯注，心无旁骛了。

随着距离迅速拉进，码头上方出现的巨大战舰剪影，也给了他们一个大大的震撼。

“我的神啊，这两艘船也实在太大了……”

“这舰体长度……我估算了一下，可能比一万六千吨的可畏级长了七成！”

“就算是对比全大口径主炮的测试舰声望级，也长了至少五成！”

“长度增加了这么多，那吨位会达到多少恐怖的程度？”

“至少四万吨，甚至五万吨……”

“如此巨大的战舰，还是两艘摆在这里，说明她们已经是量产型号了……”

“为什么会这样？大明怎么会去建造如此巨大的战舰！”

“这完全不合常理啊！”

“纳尔逊阁下准备用质量压倒数量，所以规划了排水量三万吨的战列舰。

“现在看来，就算是这种超级战舰造出来，也只能算是次级战舰了……”

英法两国，特别是英国人，包括美利坚的官员们，都被两艘船惊到了。

一直到汽车来到战列舰下方停住的时候，他们仍然沉浸在惊愕和难以置信之中。

他们对吨位的估算超出了战舰的实际吨位，因为他们是以传统战列舰舰体来判断的。

传统战列舰舰体的长和宽的比例更小，战舰整体会更胖一些。

朱靖垣的新锐战列舰的长和宽的比例被拉大了，舰体整体上更加的修长。

两种形状的战舰如果长度相同，那传统战舰肯定比新锐战舰更宽，吨位也肯定更大。

英法两国的外交人员，单纯的从侧面看战舰长度，没办法直接看到宽度。

按照传统战舰的线型去估算新锐战列舰的吨位，所以得出了可能有五万吨的恐怖结论。

所有人对这两艘船最初的印象，就是格外的巨大。

一直来到了战舰下方，准备上船的时候，他们才意识到另外一个情况。

这两艘船的形态也跟传统战列舰完全不同。

夏尔跟在朱靖垣身边，抬头遥望着巨大舰体上的主炮，颇为意外的说：

“这全都是……三联装的主炮……”

朱靖垣理所当然的说：

“是的，为了增加火力密度，降低主炮占用的舰体长度，使用了三联装主炮。

“三座三联装炮塔，就已经有了九门大口径火炮了。

“如果是双联装炮塔，四座炮塔也只有八门炮，但是炮塔重量可能会超过三座三联装。”

夏尔倒是对海军有基本的了解：

“那难度应该比较大吧，我们法国能做出来吗？”

朱靖垣颇为直接的说：

“你们可以进行相应的摸索，但是你们的新战舰设计，建议继续用双联装的炮塔。”

夏尔顿时就有点失落，不过也马上就觉得这就是理所当然的情况。

与此同时，塔列朗这个外交大臣，能够看到的东西就更多了。

“这种排水量至少四万吨的战舰，却只装了三座炮塔。

“专门设计了三联装的炮塔，来减少炮塔的数量和占用的体积。

“那更多的舰体吨位和空间，肯定要用在了防御和速度上了。

“那这艘船的装甲防御级别和航速肯定远超传统主力舰。”

在技术水平一定的情况下，主力舰的设计要在攻击、防御、速度三者之间做取舍。

四万吨的船只有九门三百六十毫米主炮，这显然不可能是火力最大化的选项。

所以肯定强化了另外两者的。

塔列朗在试探朱靖垣，希望能够得到更多的关键消息。

格伦维尔、门罗、杰斐逊等英国代表，听到塔列朗的话，也都打起精神看向朱靖垣。

朱靖垣当然不会直接回答，只是不置可否的笑着说：

“我们在火力、装甲、航速三者之间，努力寻找了一个尽可能合理的平衡点。”

这话说了等于没说。

所谓的“平衡”是非常主观的，不同的人对平衡有不同的理解。

朱靖垣这个有着后世经验的人理解的平衡，在这个时代的人看来其实是非常极端的。

这个时代的人，根本想象不到，朱靖垣会把航速直接拉到三十节。

朱靖垣觉得三十节航速，已经是平衡后的结果了。

极端强化航速的话，应该拉到三十二节以上，让主力舰能够追着巡洋舰跑。

代表作就是“超级巡洋舰”衣阿华，“大型巡洋舰”阿拉斯加。

与此同时，就算是在装甲本身上，朱靖垣的平衡也与其他人不同。

朱靖垣要把装甲分成侧舷垂直主装甲，与甲板水平装甲两大部分。

而在朱靖垣的眼里，其实后者是更加重要的。

无惧号和无妄号的水平装甲重量，是超过垂直装甲的重量的。

现在塔列朗、格伦维尔、门罗听到这些话，内心的分析和判断跟朱靖垣差了很远。

他们想象不到三十节的船的样子，也对一百毫米以上的水平装甲没有概念。

“航速可能会超过二十三节，甚至可能达到二十五节，纳尔逊阁下的理想战舰的航速，就是二十五节左右……”

“主装甲厚度应该堆到三百六十毫米，就算是我们的主力舰也使用三百六十毫米主炮，在十公里的距离上也可能仍然打不穿……”

“按照我们本国的技术水平，肯定无法在近似的吨位下，获得相同级别的指标，只能继续放弃一到两种。”

“就算是极端强化航速，也很难超过二十五节，更加不可能对二十五节形成航速优势。

“强化装甲和火力才是最佳选择……”

认知和判断上的差异，会直接导致作战思路的差异。

他们面对自己脑补的“平衡”战舰的做的战略战术，面对实际的平衡战舰的时候，可能不会有什么效果，甚至可能会起到反效果。

在船上海军礼仪官的引领下，朱靖垣带着英法两国代表登上了战舰。

来到甲板上之后，英法两国的朝廷代表们，都是下意识的观察和估算甲板的宽度。

他们很快就做出了判断，这艘船的宽度比预想的要窄。

长宽比肯定超过七！

传统战列舰的长宽比，通常都在六点几的范围，甚至可能不到六。

通常只有追求高航速的巡洋舰，才会有这么大的长宽比。

他们因此都理所当然的确定，这艘船的航速应该就是二十五节。

同时也都对战舰的吨位做了修正，放到了四万吨出头的位置，非常接近真实吨位了。

估测了宽度、长宽比、吨位之后，他们开始观察甲板上的设施。

他们再次发现了与传统战舰的不同点。

副炮。

这艘船副炮也全都实现了炮塔化。

只有四十毫米口径的火炮仍然是开放式的结构。

除了一百六十毫米副炮之外，都能够看得出有非常大的仰角范围。

为了应对可能存在的空中威胁，朱靖垣设计的高速主力舰，从一开始就有大量防空炮。

除了一百六十毫米副炮之外，其他中小口径火炮其实都是防空炮。

防空炮数量远远超过无畏舰刚刚成型时期的正常战舰。

甚至超过大部分间战期间设计建造的战舰。

不过由于防空指挥系统仍然在摸索和升级之中，所以相比二战时代的英美战舰防空能力仍然有不小的差距。

防空炮的数量也仍然没有堆到极限。

但是现在的中小口径火炮的状态，已经足够让现在的英法两国代表发现异常了。

夏洛特这个小女孩都看出差异了，颇为惊讶的说：

“好多的中小火炮……”

朱靖垣听到惊呼，故意笑呵呵的误导说：

“舰体的吨位已经足够大了，也有足够的空间安装足够多的火炮。

“这艘船的副炮数量，已经超过一艘一万五千吨巡洋舰的数量了。

“火力相当于一艘主力舰带着一艘巡洋舰，可能还得再加两艘驱逐舰。”

朱靖垣觉得，这些人应该暂时想象不到，二战时代的飞机集群攻击是什么概念。

想象不到未来一段时间的海战，海军防空作战的压力会有多大。

朱靖垣就下意识的尝试去误导他们，能不能让他们把副炮当初纯粹的副炮。

朱靖垣嘴里说着话，带着他们继续向前，来到了战舰前甲板的主炮下面。

格伦维尔抬头仰望炮塔上的火炮，稍微估算了一下火炮的身管比例：

“火炮口径应该是三百六十毫米，炮管的长度肯定超过口径的四十五倍。

“又可能达到了五十倍径……”

其他的几个人也跟着点头，都得出了差不多的结论。

朱靖垣听了之后也直接给了确定的回应：

“就是三百六十毫米，五十倍径的主炮，几位的经验都挺丰富的……”

几个外交人员得到了准确数据，但是表情却都变得有点难看。

火炮的身管比，也就是通常说的倍径，是直接体现火炮制造工艺水平的参数。

倍径越大，射程越远，落点越精准，制造也越困难。

原本的传统战列舰，使用的三百毫米口径火炮，在世界大战开始的时候，大明用的就是四十五倍径了，泰西主要海军国家开始基本都是四十倍径。

到世界大战结束的时候，他们在倍径这个参数上，才基本追到了大明。

其实原因是大明没有继续更新三百毫米口径的火炮。

当时的研究重点已经转到了三百六十毫米口径上。

在三百六十毫米口径上实现了五十倍径。

后续的四百二十毫米火炮，也直接以五十倍径为基础研发。

现在泰西主要海军国家，基本都能够造出三百六十毫米口径的火炮。

但是倍径就都不是很好看了，四十五倍径都有点困难，更不用说五十倍径了。