第三十三章南京的各种问题

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赋税乃是朝廷重中之重，而今各方面都在用钱。福建的战事，还请陛下细思之。而且，臣还担心，如果海上战事一直不结束，北贼会兴兵海上。」

傅友德这一句话，让朱允炆更是感觉不舒服。

东南战事因为对靖江王很顺利，朱允炆自然将身边的人安排下去培养历练。

培养自己在军中嫡系力量，一直朱允炆做的事情。

本来一切顺利。靖江王败北。朱允炆的人因为战功高升，甚至把持海上贸易，给朱允炆带来很多收入。

是的。朝廷的收入是朝廷的钱，朝廷的钱，都是有安排的。在朱元璋看来，朝廷的钱与自己的钱相差不大，朱元璋生活简朴，他有钱也是在朝廷上花，根本不算什么。

所以皇宫的私下收入很少。

但是朱允炆就不一样了。

并不是说朱允炆生活上比朱元璋奢侈太多了。

是的，朱允炆并不如朱元璋简朴，但是一个人的花销才多少钱。朱允炆并没有大修宫室，酒池肉林。也就没有多少。

只是，朱允炆需要额外的钱给与跟随者额外的利益。

这就是朱允炆与朱元璋的不同，朱元璋下令，下面人敢不执行，提头来见。朱允炆就必须有额外的手段，甚至，对于一些文官与武将大佬，必须用各种手段，其中也包括钱，虽然不仅仅是钱。

所以，朱允炆必须有钱。

海上的事务，就被朱允炆拿到手中，作为财源之一。

之前傅友德从来没有关注过这方面的事情，不是不关注，不知道。而是知道不能越界。傅友德已经执掌大权，手中的军队几乎占据了南京所有军队的一半。

这种情况下，你还对皇帝在军中的力量指手画脚。

你是在想什么？或者准备做什么？

只是傅友德而今对海上的战事，已经忍无可忍了。

傅友德可是在日本打过仗的。他对北京的海上优势，其实很明白。这里面最大的优势，其实并不是船只的优势，而是造船的优势。真正说起来，海上船只数量以东南为最。

奈何，东南造船业却远远比不上辽东。

一方面是原材料优势，另外一方面是技术优势。而今更有市场优势。

原材料优势就不用说了，东北大木，取之不尽用之不竭。伐木业是整个东北最先发展起来的产业，适合造大船的木料储备了不知道多少。

要知道，一根木头从砍下来，到能够造船，是需要很长的时间的。

而今现在可以造船的木头，都是洪武二十五年之后，就开始储备的。但是洪武二十五年之后，正是海上船只有一些过剩，木料价格大规模下降，很多伐木场都倒闭了。

也就是辽东财大气粗能够囤积起来。

技术优势就不用提了。

这十几年来，辽东一直是大明最新技术的试验场。旅顺造船厂更是大明，乃至整个世界技术最高的船厂。而且从辽东能够得到更多的铁件。虽然造船大部分用木头，甚至很多造船技术都可以做到不用一根铁钉，但实际上，不用铁钉固然有技术问题，比如铁与木头结合，时间长了会有问题，但更多的是因为铁价贵。

而今随着何夕将铁的价格给打下来了，造船用的铁料越来越多了。

这些在辽东都能很便宜的获得。

也算是产业链优势。

在开战以来，南京几乎没有对海上政策进行有效的调整，开海作为何夕制定的政策，没有被推翻，已经是看在钱的份上了，想要更多的优待，根本不可能。

所以，南京下辖这些地方，海贸还在顽强的进行着的，但是都不赚钱。

而何夕这边，为了打开市场，为了振兴海贸，何夕不惜发动战争。自然带来很大船只需求，很多商船都做随军的生意了。总之有极大的市场。

如此一来，强者越强，弱者越弱的趋势是非常明显的。