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2002年下半年,随着电力、冶金、建材、化工等高耗煤行业的快速增长,煤炭价格持续上扬,来煤矿订货的贸易商络绎不绝,很多中小煤矿直接舍弃了直销渠道,坐等贸易商上门,高梁煤矿也不例外,除了稳定合作的几个地销电厂外,剩余产能一律在自己门前支起了摊。
“贵哥,现在咱们的运输业务受地销影响,整体运输量持续下滑,如果我们不能拓展新的业态,别说业绩超额增长,就是完成公司下达的任务目标也有困难!看着手里的经营报表,向天涯第一次感到危机感十足,现在的人工成本由于业务范围的扩大急速上升,而运输业务量又快速萎缩,一进一出,反差巨大。
“是啊,我们的几个运输点因为业务萎缩,到了要撤的地步!”林峰也在谈着自己分管业务的困难。
“我们安顺的业务刚刚增长起来,没想到一下子就回落了,现在有什么好的路子吗?”刘小贵猛地吸了几口香烟,看着向天涯和林峰。
“能不能试验一下中长途运输,现在我们的业务主要集中在双城市内,如果我们能开展中长途运输业务,比如开展400公里之内的运输业务,主要服务中间贸易商和终端电厂和化工厂,会不会好一点?”向天涯提出了自己的新业务。
“我也考虑过中长途长途业务,但有三个难点:第一,高梁煤矿没有长途终端客户;第二,那些贸易商的中长途汽运业务是可以承接,可他们是毕竟是中间商,没有实体,存在运费结算不及时,甚至跑路风险;第三,就算贸易商肯把业务交给我们做,规避了风险,我们目前只有短途的运力,长途运力怎么整?”向天涯提出一个方案,刘小贵提出三个问题。
表面上看,刘小贵的三个没问题不可解决,首先李老板暂时不会开辟中长途终端客户,毕竟在自家门前就交易结束了,何必舍近求远呢,再说中长途终端客户还面临着煤质指标和路损的双重考验,不像做地销,就那堆货,就这个价,童叟无欺,爱要不要,这就是卖方市场。
其次是结算风险问题,贸易商光屁股没毛,万一你到货懒着不结算呢!至于长途运力问题,还是可以解决的。
“贵哥,如果贸易商的风险问题可以规避的话,是不是可以考虑做中长途运输?”向天涯试探性的问刘小贵。
“至少值得一试!你有办法避风险?”刘小贵感觉向天涯有解决方案。向天涯想拿高梁煤矿做实验,贸易商要从煤矿采购煤炭,是要预付煤款的,假如拿部分预付款做担保,运费结算的风险就大大降低了。
“贵哥,你看这样行不行...”向天涯汇报了自己的方案。
“这个方案目前看可行,我可以找李矿长和财务协商,但是长途运力问题怎么解决?”刘小贵答应了向天涯去协商,但还是担心运力问题。
“运力问题我和林峰去搞定!”向天涯也没有足够的把握搞定运力,至少可以先去落实,还是要给领导信心的。话说这个方案就是落地,目前也只适合于高梁煤矿,其他煤矿谁会给你担保呢!
向天涯和林峰开完会后,就匆匆出了门,去找信息部托拉斯联盟商量运力。
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