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因为这种火炮使用弹簧做制退、复进机构,后座行程较短,反后座效果有限。受此影响,火炮射速并未得到飞跃性的提升。

这种使用弹簧做制退复进器的管退式火炮,与中日甲午战争时期的英国阿姆斯特朗速射炮相当类似,都算是早期速射炮。

第一款划时代意义的速射炮,当属大名鼎鼎的9775野战炮。这款法国造火炮被法国人亲切的称为“法国小姐”,也就是李云龙口中的“意大利炮”。

历史上,早在79年,德国人豪森内便注册了液压驻退复进装置(hydraulicreilis)的专利,却不被德军眷顾。法国于94年购买了这项专利,并籍此发明了“法国小姐”。

“法国小姐”使用水压气体制退复进机,分制退和复进两部分。

火炮发射时,炮身带动制退管后退,活塞一端液体受到压力,自漏口流至另一端。液体即产生抵抗力,以制止炮身后坐。

复进机利用气体吸收后坐力,待后坐结束时,被压缩之气体,扩张后将炮管、后坐体推至原位。

这种近乎完美的设计,使得“法国小姐”的射速达到了惊人的每分钟5发炮弹,熟练炮组可达到每分钟20发炮弹,在火炮发展史上具有划时代的意义。

杨烜所期待的,正是提高火炮射速,在火炮上采用这种液压气体制退复进机技术。因此,他特意向陆雨晨强调:

“请政务院通知农工商部军工司,要鼓励周锋进一步提高火炮射速。他发明的那种弹簧式制退复进机,只能差强人意,对射速提高有限。

“我希望他尽快攻关出液压气体制退复进机技术。有了这种技术,将给帝国火炮带来革命性的提高。日后革命军面对列强军队,也会更有底气。”

陆雨晨使用铅笔速记下杨烜的指示,对速射炮技术有了更深的印象。

(三)更为轻便。火炮轻便化,实乃势所必然。中国国土广袤,地形复杂,火炮运输不便。

因此,陆军作战时,为追求奇袭效果,先锋往往只携带轻便的40迫击炮。笨重的75榴弹炮、05榴弹炮往往放在后军。

极端情况下,战斗都要结束了,05榴弹炮还未运到前线。这一点,在浙西、苏北战场上表现非常突出。

杨烜一向认为,最先进的不一定就是最好用的。他要求军工司指导武器生产,要侧重武器的轻便性、可靠性、实用性。

因此,未来的火炮设计,特别是陆军火炮,必须重视火炮的轻便性。

这主要从两个方面努力:

一是使用液压气体制退复进机构,改进炮口制退器,抵销火炮后坐力。由此,就能改善炮架结构,减轻炮架重量。

二是使用橡胶轮胎代替钢制车轮。

早在45年,英国人罗伯特汤姆逊便发明了空心橡胶轮胎。但英国流行绅士文化,大家都喜欢坐马车,汤姆逊的发明并未得到推广。

杨烜要求未来火炮使用橡胶做火炮车轮。短时间内,制造大口径的火炮橡胶空心轮胎还有困难。作为过渡,可以使用实心胎,或在橡胶胎内部填充帆布等材料。

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