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周围的人都忍不住感叹,林志超这‘攀附关系’的本领,真是非常强了。

柏立基在19~193期间,担任香港的布政司(辅政司),主要工作就是协助时任总督葛量洪爵士着手处理经济事务。当时的情况很复杂,涌港进来的‘难民’给香港财政带来的负担,以及韩战爆发后,美国实施禁运对香港转口贸易造成的打击等,都是复杂的问题。

林志超如此讲,无疑是赞扬柏立基在那段时间为香港工业做出的贡献,这才有了如今香港工业的发达。

柏立基果然止不住笑意,随后说道:“香港工业有今天的成就,确实让我在星岛都感到称奇,也感到非常欣慰。葛亮洪港督为此我不过是”

谦虚之中,又将自己的贡献确定,这都是人精了!

香港的工业确实发展非常快,而且是比前世同时期好很多,这是因为:

‘假发产业’和‘塑胶花产业’如今是香港第四和第三的产业;而在前世,塑胶花是197年开始的,假发是198年开始的。

还有玩具产业、拉链产业,前世都没有如今的规模和压根没有拉链产业。前世,香港玩具产业在197年的出口总额仅40万港币,而去年(197年)长江玩具厂出口总额就高达7000多万港币(利润160万港币,含娃娃服装),全港玩具总出口额为14亿,是前世的近三倍。拉链产业不用说了,前世香港没有这个产业,去年香港产的拉链出口总额高达亿多。

预计,同期比前世工业产值,高出30左右。

虽然这些数据,只有林志超明白,但他依旧在心中非常自豪。

而且以后,世界人民谈起香港,会立马想到塑胶花、行李箱、方便面、魔方等,都是香港人发明的,一下子就将香港的影响力打开。

聊了几句,柏立基便和其他人招呼,但停留在林志超身边的时间,甚至高出了一些洋行大班。从这一点可以看出来,林志超的身份在港府高层眼中,已经不低于洋行大班。

几日后,林志超带着长江工业集团的几个高层,在香港考察起拆船地点来。

一圈下来,林志超询问道:“你们觉得将军澳、醉酒湾、牛头角,那个地方最适合拆船?”

王良随即说道:“老板打算投资多大?如果投资大,肯定要多用几个拆船厂的,可以选择投资两个地方。醉酒湾、牛头角是最符合经济利益了,将军澳的交通差点。”

大家都发表了自己的看法,确实是醉酒湾、牛头角这两个地方最好。其中醉酒湾位于荃湾和葵涌中间,那边有码头;牛头角位于观塘,本身就在工业区,也有码头。

反倒是将军澳,运输不是很方便。当初林志超购买的地皮,一直在炼铜,至于铝合金,现在都是从日本进口,反正也不受影响,就熄灭了想法。

倒是可以成立个炼钢厂,毕竟拆船后,有钢铁可以可以回炉,然后再用到建筑上。

林志超说道:“投资应该很大,就选三个地方吧!将军澳那边,晚点还要成立一个炼钢厂。王副总经理,你最近组建一个子公司——长江拆船厂,并选好地点,随后我安排环球航运的人,加入从世界各大港口挑选待报废的船只。”

王良马上说道:“没问题,保证尽快组建一个专业的队伍!”

林志超点点头,说道:“确实要专业点!”

拆船行业门槛其实并不高,前世香港五十年代末至六十年代初,涌向出大量的拆船厂。因为只要有一家拆船厂赚了大钱,很快大家都会一拥而上。前世便是因为恒昌贸易率先进入拆船行业,大家纷纷跟进,最后导致旧船的价格都上涨了,拆船的利润也在两三年后,无利可图。

林志超既然看上这个行业,怕是一口气就得买很多艘船,虽然不至于垄断香港拆船行业,但至少也能吃上大头。

有两个时机正好:

第一,今年(198年)开始,全球会逐渐进入航运‘小寒冬期(199~1961年)’,又恰逢欧美淘汰二手船的高发期,所以世界各大港口有很多的船出售,部分船只还可以跑跑,绝大部分的船只都只能拆除。

第二,世界各国对钢铁需求增加,战后各国迎来了建筑浪潮,这几年对钢铁需求高,钢铁价格也上涨;就算是香港,预计今年底或明年初,建筑业也会旺盛起来。

这几年的香港拆船企业,养活几千人都不是问题!

至于污染环境这种事,香港还没有资格谈。连饭都吃不饱的地方,压根不需要考虑环境污染的问题,更何况海水是流动的,就算有点污染,也毫无影响。

本来,这些年都有英国、美国将一些航母、军舰,拿到香港进行拆卸,香港的拆船业已经发展多年了。

只是从事这个行业的人,不知道的是,世界各大港口即将停满二手船,他们更多的是等待英美将军舰、航母送上门拆卸。

林志超率先得知这种信息,自然可以获利更多。

蚊子再小也是肉,几年下来获利千万以上还是轻松的。

回到长江工业集团后,林志超还是召集了所有集团管理层,系统化的布局拆船厂、炼钢厂之间的结合。

他投资炼钢厂不一定会投资很大,也不一定要去争‘钢铁大王’,一切都视情况而定。

这些年来,长江工业集团拥有不少技术工人,所以投资这些产业问题不大。

与此同时,香港大学其实早就有了机械专业,太古船坞一直造船,便是用了很多毕业生。

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