第310章 【想走捷径，有门无门！】

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日本，佐世保市的港口。

这里正在举行一个新船下水仪式，虽然林志超已经在日本造了几十艘大船，但每次新船的下水仪式，造船厂都会特意为他准备隆重的下水仪式，以表示林志超对日本造船业的贡献。

要知道，林志超在日本造的船仅有一半左右是租给日本航运公司的，而另外一半则是租给了欧美石油及航运公司。与此同时，林志超仅少量的贷款是需要日本银行合作，更多的资金是和汇丰合作。

正因为如此，日本造船业更加对林志超热情招待，尽力给予最好的待遇。哪怕是一艘一两万吨的船，日本造船厂也会花费精力和金钱，筹备一个像样的下水仪式；当然，也会看林志超是否参加下水仪式，如果环球航运只派一个副总裁前来参加，下水仪式自然又得稍微低一点档次，至少在派遣的官员档次低很多。

今天环球航运的一艘13万吨油轮下水，再加上林志超亲自参加下水仪式，所以佐世保重工邀请了一位内阁大臣前来参加。

“林先生，我们现在已经可以建造15万吨的油轮，你今年要不要考虑建造这种世界最大的油船！”下水仪式前，加藤健还不忘推销。

林志超却没有马上心动，反倒是故意表现出不放心的表情，讲道：“15万吨的油船，我固然非常看好其运营成本低的优点。但是，毕竟尚未下水一艘可以让人放心，各方面的数据是否理想，让我非常顾虑！”

加藤健孜孜不倦的介绍道：“这一点林先生请放心，我们日本造船业既然敢造，便愿意承担一切后果。而且，世界第一艘15万吨的油轮预计明年年初便会下水，林先生这一次不算是第一个吃螃蟹的人了！”

林志超并不在意这些！

今年环球航运差不多是680万吨，再造80万吨，截止明年下半年，也就是760万吨。

林志超有意追逐20万吨以上的大油轮，所以预计明年下半年他要订造10艘20万吨的VLCC油船。

鉴于此，今年造船八十万吨，其中60万吨的油船如何分配，目前他还在考虑中。是四艘15万吨的油船，还是稳当一点5艘13万吨的油船，他很慎重。

因为如果日本下水15万吨的油船，林志超反而对20万吨的VLCC油船更有信心；这是因为15万吨油船的技术，是一道坎，否则也不会足足三年没有突破13万吨了。

“这几天我再考虑考虑！”林志超决定再缓缓。

加藤健有些小失望，在他看来，林志超有多种选择，比如三菱重工、石川岛播磨联合造船等等，这些都是日本的民营企业，大家谁能接更多的单子，关系着内部的输赢。

所以，是有竞争的！

前几年，佐世保重工凭借率先突破13万吨油船，所以抢下较多的林志超手中的造船单子。

很快，下水仪式开始。

和服少女开始表演，和平鸽开始起飞非常的隆重！

当一对年轻的男女放声歌唱时，林志超有些欣赏起来。只见女孩大概也就20岁的年龄，长相甜美，歌声如起长相般甜美。看着像是日本的明星，可惜林志超并不了解日本娱乐。

加藤健见林志超盯着表演的吉永小百合，露出欣赏的眼神，于是找来助理。

“去邀请吉永小百合小姐，参加我们今天的酒会，记得一定要办到！”

“好的，社长。”

他和林志超认识多年，其实知道林志超不太喜欢那方面的玩乐，但今天不一样，台上的少女年轻甜美，就是他都忍不住变得年轻起来。

所以他想，介绍给林志超认识认识，可能会有一些好的效果。

毕竟，英雄难过美女关嘛！

随着绳子被内阁大臣福田的夫人砍断，一艘13万吨的油船正式完成下水。

随后，众人在主办方的邀请下，参加了一个酒会。

“林先生，这位是我们日本的女演员兼歌手吉野小百合吉野小姐，这位是来自香港的船王林志超先生，他可是我们日本造船界的重要客户呢！”不一会，加藤健便领着人来到林志超面前介绍起来。

林志超左手端着酒杯，绅士风度的说道：“感谢吉野小姐，今天为我们的精彩表演，非常荣幸！”

吉野小百合看着年轻帅气的林志超，一时间有些错愕。今天她本来只是表演结束后，便结束活动的，但主办方讲希望她参加一下酒会。

临时追加要求，她本来是想拒绝的，但主办方以造船的人身份不简单，对日本造船业很重要的理由，让她推辞不掉。

毕竟她的父亲也是外务省官员，知道这样一位客人的重要性，便答应了请求。

“林先生你好今天的表演，我有一个小小的失误，很抱歉呢！”吉野小百合很温柔、很谦虚的说道。

林志超‘哈哈’笑了起来，说道：“吉野小姐追求精益求精的精神，一定可以让你成为日本的未来女巨星。”

周围的人笑了起来！

此时，一通参加的是日本内阁大臣福田良次郎，日本内阁大臣一共才十几位，相当于后世副国人物了。能邀请这种人物参加下水仪式，一般是林志超亲自参加下水仪式，以及船型都是大型油轮。

福田夫人笑着讲道：“林先生如此看好吉野小姐的前途，何不预定一艘船的下水仪式，邀请她来砍绳索呢！”

一般来说，大家都遵守西方的规矩，轮船下水的绳索、投掷酒瓶等环节，都是邀请女性知名人物来完成。

这位内阁大臣夫人之所以如此讲，也是听说林志超在日本造了很多船。

林志超立马爽快的说道：“还真有一艘船要在七月下水，不过是在横滨那边的造船厂，不知道吉野小姐有没有时间呢！”

吉野小百合在一群大人物面前，顿时有些紧张，但听闻有荣幸为那么大一艘船参加下水仪式，她年轻的心自然非常向往，立马点点头。

“七月份我正好高中毕业，有时间的！”

林志超惊讶的说道：“原来还在读书，不过这种事会不会不太好，伱父母的态度如何？”言语之中，带着一些思虑周、绅士风度。

吉野小百合见要失去机会，连忙说道：“不会的！我考上了早稻田大学，爸爸妈妈一定会同意的。”

林志超这才认真的说道：“好，晚点我让人正式邀请吉野小姐！”

随后，酒会继续。

林志超此时听到吉野小百合的名字，也想起她是何许人也了！

大概就是日本昭和时代的一个女明星，长相甜美，比较出名。

随后几天，林志超拜访了日本客户、银行等，但并没有下定决心今年造船的计划。虽然有80万吨的目标，但他并不急。

他要一点点将造船时间向后拖，今年造船可能是下半年，而明年造船也将是下半年。

环球集团的一些船只长约要到1968，甚至有个别要到1969年，毕竟林志超不可能追求都在1967年下半年到期，还是要留些烟雾弹。

而明年（1966）要造10艘22万吨的船，自然都将是在1967年下半年下水，正好赶上苏伊士运河关闭。

虽然1967年苏伊士运河关闭，不会造成像1956年的运费涨幅那么高，但绝对也是非常可观的，可能短时间内有15~2倍的样子；与此同时，还有运输量增加很多，造成的业务增长很大。