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中华汽车研究院一处试验中心内,黑压压围了一大群人,他们都是EMS项目组的成员,今天这里将进行新的点火试验。
接近3500平方米的试验中心,80多台套试验设备以及将近300人的研发团队,无一不显示出中华集团对EMS项目的重视程度。
作为汽车发动机的中枢神经,EMS系统是国产发动机跨越不过去的难题,除了更加精准控制发动机工作外,EMS自主化还有一个重大功能,就是对接数据能够匹配自主变速器的调试,以此带动自动变速器的自主研发进程。
汽车传动系统包含了发动机和变速器,能掌握发动机EMS技术才能编写出配套的自主变速器程序。就好比打通任督二脉般,两条脉络连接通畅才能成为武林高手。
尽管电子芯片、氧传感器以及喷嘴等基础器件依旧采购来国外厂商,但整合工作却是由中华EMS研发团队主导。
最宝贵财富当属团队的工程师针对盘古发动机,从零开始重新编写了EMS底层和应用层的代码程序。
这就好比建设一栋房子,先打了地基,不管效果如何,至少属于非常正确的设计思路。
距离上一次EMS点火失败已经过去一年时间,EMS项目组在此区间重新调整了设计思路,再次拿出了新的样品成果。
从美国归来的团队领导人祁治方,一年时间不到苍老了将近十岁,没日没夜的加班加点就为了造出中国人自己的EMS系统。
“我现在是和自主EMS杠上了,入迷也好,魔怔也罢,搞不出来我是必定死不瞑目!”
满头华发的祁治方自我嘲笑道。
“虽然在美国搞过EMS的相关工作,但真正重新研发才发现是两眼一抹黑,只能靠撞墙式发展。没有可借鉴的经验,技术上完全靠自己摸索,过程中哪儿错了哪儿对了不知道,只能用最终结果去验证。就像走迷宫,走到死胡同后再回头重新找路出发,我们团队都自称为撞墙者!”
EMS团队的努力,韩皓都看着眼里,因此他并未对其施加过任何压力,完全依靠他们个人自觉和不甘心产生的动力。
这次EMS再次点火,韩皓没有出现在现场,他不想给以手下工程师过多压力。
“机器调试完毕,传感器一切正常,所有指标都正常,随时可以开始点火试验!”
一位身穿白大褂的助手向祁治方汇报道。
“开始吧——”
祁治方面无表情下达命令道。
“嘟嘟——轰——”
随着按钮亮起,试验台架上的发动机顺利点火成功。
这只是发动机启动的一小步,但却是中华EMS团队迈开的一大步!
“太棒了!”
底下已经有工程师忍不住热泪盈眶,他们为了今天的成果奋斗了无数日日夜夜。
“报告观测数据!”
祁治方没有被暂时成功冲昏头脑,点火启动只是第一步,要证明EMS有效还需要进行长时间不间断的台架试验。
“1号温度正常!”
“2号燃烧指标正常!”
“3号震动频率正常!”
……
随着助手们纷纷读出电脑数据,祁治方冷峻的脸上终于透露出一丝轻松,这一次的EMS试验终于如他预测般进行,这表明团队之前的研究方向十分正确。
第二天韩皓和研究院院长赵全复才接到了EMS项目组首次点火试验成功的报告,这可是近期以来的好消息。
“恭喜你们团队,我建议给你们放假好好休息几天,看你们都累坏了吧。”
韩皓喜出望外地打算奖励这个攻克了高难度技术的团队。
“我还得在实验室盯着,点火过程中的许多数据需要记录分析,将来对控制程序的完善大有裨益。现在发动机已经连续工作了28个小时,有许多非常有趣的现象等着我发现。”
连忙挥手拒绝,祁治方不愿意离开试验中心。
“这就像他刚出生的小孩,治方肯定不愿意离开身边。我看这发动机的轰鸣就像小孩啼哭般让他如母亲般舍不得离开。”
赵全复能理解祁治方在科研上出成果的兴奋感和满足感,因此带着打趣的比喻说道。
“现在只是初步入门,按照国际主流水平计算,我们现在搞出来的EMS系统跟国外差距至少有20年。上世纪60年代末博世开发出电喷系统,直到80年代初各大汽车厂家纷纷跟进普及,他们在此领域积累了丰富的经验和技术。
不过我相信,只要再给我3年时间,我可以让这段差距缩短到5年之内,同时还必须要有量产化的发动机进行长期的配套实证研究。”
祁治方最担心的问题是EMS系统搞出来后,因为成本和技术问题被束之高阁,因为对外采购的话见效快成本低。
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