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在车展开幕前,中华集团宣布将会在首都车展上公布重磅消息,足以改变中国汽车工业的进程。
这样大手笔的预告,把所有媒体的胃口都吊足起来。
“吹牛吧,中华集团有什么宝贝可以改变中国汽车工业!”
“现在中华集团的营销手段越来越厉害了嘛,寥寥几个字就把所有人目光吸引过来!”
……
记者们围在一块讨论,大家都在猜测到底是什么重磅消息。
“难道是有全新的车型公布,上一次SUV就说出了引领中国汽车工业潮流,这次说不定又玩出什么新花样?”
“我猜可能是搞出涡轮增压发动机,这属于国内自主品牌第一家,也算是改变了中国汽车工业了吧?”
“依我看,说不定他们在电动汽车上有所突破,不然凭什么说重磅到改变进程的角度!”
……
大家的猜测都有依据,咋听上去都感觉有道理,也有人提出了自动变速器的突破。
“该不会是中华集团搞出来自动变速器了吧?这可是国内自主品牌无法涉及的高精端领域!”
没想到他的话一出,就遭到同行们的一致否认。
“不可能,国家已经下了定论,咱们国内现在搞自动变速器时机还不成熟,中华集团就算再厉害,也不会能那么快攻克这个难关!
你想想看,集中全中国资源都搞不定的项目,现在轻易被中华集团突破,那么多参与项目的专家们,脸该往哪里搁!”
其中一位业内人士分析道。
“我前段时间接到线报,说中华集团一直在对CVT项目砸钱,好像确实有了眉目,我预感这个重磅消息就是CVT项目。”
率先发言的记者坚持自己的判断。
“无论是技术壁垒,还是材料工艺,咱们国内都没有可以做出自动变速器的可能!大家跑了那么多家汽车企业,对他们的研发能力心里还能没有数吗?
我敢打包票,就算是中华集团拿出了所谓的自动变速器项目,也只是一个空壳子!说不定就是为了骗取国家补贴或者炒作,一旦问及何时上路,保证是后会无期!”
“就是,现在国产车一个比一个吹得响,但是真正拿出来遛的话,就一个个不见了踪影!这次我倒想看看,中华集团放了那么大的卫星,该如何收场!”
……
除了媒体圈,就连汽车圈内也对中华集团此次突然宣布的重磅消息感到不以为然。
“瞧瞧人家,多会炒作营销,做出一点成绩就恨不得让全国人民都知道。再看看我们自己,搞出什么863成果都只在工厂内部吹,跟人家一比就高下立判。
什么重磅消息,还不是所谓CVT研发有了进展,一台不能量产商用的东西有什么好吹的?我们厂也有所谓的自动变速器研发产品,都是在台面上的东西供领导参观视察,落不了地!”
一位大概知道内情的某国内汽车品牌高管如此评论道。
“据我们分析,中华集团的CVT项目并未达到成功程度,这次消息更像是一种炒作。从模型建立到真正量产,估计至少还有5到6年时间,他们还得克服许多不可预知的问题。
他们的产品,对我们暂时没有威胁,并不会影响我们双方的合作。”
作为中华集团CVT变速器当前最大的供应商,采埃孚一直留意中华集团的动向,他们对此做出了自己的判断。
当得知中华集团可能在CVT项目上有所突破,这让一汽老总竺天峰大为紧张,要是消息为真,中华集团将直接威胁到一汽国内霸主的地位。但在听了手下汇总而来的消息后,他发现自己多虑了。
“看来中华集团的CVT产品只是一个样子货,无法登上大雅之堂。我就说要耐得住寂寞才能真正为中国汽车做出贡献,像中华集团这样跳的企业,只能靠不断炒作来吸引眼球,欺骗那些不懂车的消费者罢了。”
……
纸包不住火,中华集团搞CVT的传闻一直存在,只是许多人不了解到底进展到了哪一步,毕竟这是高度保密的商业核心消息。
车展宣布开始之后,果然大批媒体就聚集到中华集团展台,因为马上对方就会公布所谓的重磅消息。
“今天我要介绍给大家的重量级嘉宾就是——由中华集团完全掌握自主知识产权,打破了国外在自动变速器领域技术封锁的飞毛腿CVT变速器!”
韩皓一手把红绸布掀开,露出了一台自主研发的CVT样机。
“哇——”
记者们同时发出一阵惊叹,没想到中华集团果然发布了自己的CVT产品。看上去,这台CVT变速器很是精密,充分展现出一种大工业时代的机械之美。
“它由我们中华汽车研究院耗费4年多时间打造,研发投资超过8个亿,参与人数35000多人次,大小试验5000多次,项目协同组80多个,是汇聚许多中国汽车研发工程师智慧和汗水的结晶。
从今天开始,我们中国汽车工业终于拥有自己的自动变速器,打破了国外厂家长期对中国的技术封锁。它不单是中华集团技术实力的见证,更是我们中国汽车工业奔跑的发令枪!”
韩皓在介绍时,同样心情激动,CVT变速器的突破,无论是对中华集团还是中国汽车工业,都是足以载入历史的一页。
一时之间,无数镁光灯亮起,记者纷纷把中国第一台自动变速器的诞生记录下来。
但很快,就有记者提出大家最为关注的问题。
“我想问一下,这台CVT变速器到底什么时候才能正式量产,它到底能够否搭载在我们的国产汽车身上?”
对此,韩皓早有准备,他笑着继续介绍道。
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