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国家发改委内部的争论还在继续,到底路条给谁还未定论,但凌云智重返一汽却是板上钉钉。

如果有人好奇把近10年来在报纸上出现的汽车业人名统计,“凌云智”、“凌大炮”绝对可以位列前三,因为他的每次采访都让记者找到热点可写。

“合资企业就是依附在中国汽车市场的寄生虫,要想为民除害还得依靠我们自主品牌。”

“中国汽车市场就是一座公共厕所,全球所有汽车企业都提着裤子跑来占坑,赚到了钱舒爽后,他们届时拍拍屁股走了,只剩下我们来收拾马桶打扫卫生。”

“不搞自主品牌,就是死路一条,那些说没有实力现在搞的企业,他们都是汉奸企业!”

……

可以说,被誉为“大炮”口无遮拦的凌云智,有些话被曲解有些话确实直抒胸膛,几乎把整个汽车圈都得罪了。

但背靠中华集团这座大山,又是国内汽车工业第二代元老,他当年敲打大红旗轿车送到首都供中央领导乘坐时,现在许多国内车企负责人还在玩泥巴。

更何况凌云智可不是倚老卖老,常年奋战工作第一线,他协助韩皓创办的中华集团,一路开挂般发展取得傲人成绩,属于为中国汽车业做出突出贡献的人物。

因此,就算有人被凌云智骂了狗血喷头,在会议上见到他,还得恭恭敬敬称声感谢“凌老”关心爱护晚辈。

既然是要衣锦还乡,那自然不能失了排场。

韩皓专门让自己私人飞机载着凌云智回到东北赴会,并且还安排专人随同,不失中华集团副总裁的风范。

一汽方面派到机场迎接的人,一看到私人飞机的阵仗,立马羡慕起来。要知道一汽虽然身为共和国长子,但老总出行依旧得挤头等舱。

“瞧瞧,人家的排场,一看就比我们高上不少。当年要是我早几年进厂,也跟着凌老南下创业去了。

听说那帮跟随南下的人,现在至少都是百万富翁身家,中华集团旗下股票涨了不少,每个月工资又高,比我们窝在一汽强多了。

你猜一猜现在凌老身家能有多少?”

一位一汽总办的工作人员对随行的司机侃大山道。

“那总得过千万吧!按他的地位,钱还能少到哪里去?”

年轻的司机一脸向往的神情猜测回答。

“至少1个亿打底!

据说韩首富很是依仗感谢凌老,给了他不少原始股份,现在股价上涨这些股份老值钱了!

咱们眼巴巴盼着工资生活,人家却是光明正大拿股份发家,真是人比人气死人!”

凌云智可是一汽内部经常讨论的风云人物,当初跟一汽高层为发展自主品牌闹翻,愤而南下闯出一片天地,功成名就可是不少人羡慕的对象。

甚至有一汽内部的人惋惜,要是让凌云智接班一汽就好了,这样一来一汽绝对配得上共和国长子的身份,不用像现在这般成为许多国内同行嘲笑的对象。

至少红旗品牌一蹶不振,一汽负有不可推卸的责任。

因此这位总办工作人员不由夸大其词般赞誉凌云智。

身家上亿有没有,凌云智没有刻意盘算,但至少接近5000万是有的。中华集团旗下不少公司轮流上市,韩皓给了高管们不少购买原始股的机会,虽然每次量不多,但积少成多加上股价上涨,凌云智不知不觉已经成为国内大富翁之一。

尽管比不上韩皓恐怖的身家,但跟国内普通人相比,已经属于先富起来的人群。

“老凌,你退休后打算怎么样享受生活?”

就退休问题,韩皓跟凌云智已经单独交流过,因此他不免问了对方未来打算。

“我这身骨,怕是闲不下。造了一辈子汽车,也不会干其他,但至少完成了时代交给我的任务,把中国自主品牌搞起来了。

不出意外的话,可能回老家种树吧。

现在首都沙尘暴厉害,听老家来信说我小时候玩过的山丘已经变成了半个沙漠,我打算抽时间回去实地看看。

治沙还林可是关系子孙后代的事情,我趁着还走得动,看看能不能回家牵头把队伍搞起来。”

凌云智这番回答确实出乎韩皓的意料,本以为他会在江州和东北颐养天年,没想到又打算回到偏远老家开创新的光辉事业。

中国人勤劳的基因可是镌刻在老一辈人心中,如同尽管身为亿万超级富翁韩皓的母亲,王桂芬依旧在自住的别墅花园开辟出菜地,每天施肥浇水除草忙碌不停。

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