第866章 日朝的区别 狂求月票

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大阪城中，德川齐昭、蜂须贺齐裕等人谈论的话题，已经转向了各藩糟糕的财政。江户时代的藩主们似乎永远都是债台高筑，一个参觐交代，一个家臣过多，再加上各藩藩主们大多喜欢奢侈的生活，而且不善理财，因而二百多年来这些武家上层人物，个个都是一屁股债。而在藩主们债台高筑的背后，则是江户时代商人们的富裕和豪阔。

“如今各藩的财政没有几个过得去的，如果真的要实行公武合体，各藩失去政权，只怕都要在第一时间破产，我们这些藩主之家，大概都要去要饭了。”

“是啊，所以将家中有点姿色的女儿嫁给大明天子，将来再将外孙迎回继承家业也不失一个保全家名的办法。”

“听说明子殿下还想把新日本的土地封一点给各藩，让各藩去新日本建立支藩，这个开销真是要人命啊！”

“如果幸义大人当了新日本管领，大概就用不着我们去那里建立支藩了吧？”

大厅中一干幕府大老、老中都是一藩之主或是隐居的藩主。谁家的财政状况都不大如意，虽然幕府提出的“公武合体办法”和“巴塔哥尼亚加增”这两项政策看着对各藩都挺有利，但实际上却让各藩都陷入了破产危机当中了。

就在这时，大厅的门忽然被人拉开了，进来的是横滨藩的家老胜海舟，他快步走到了德川齐昭面前，施了一礼，道：“右府大人！大明天子的船队已经入港了。”

“来了吗？好吧，我等就去迎接大明天子吧。”德川齐昭赶紧站了起来，整理了一下衣服，心中突然想道：“等到大明天子离开日本的时候，他对这个国家的渗透和控制，大概又要增强几成了。”

……

日本大阪港外。

这座港口城市，位于日本本洲岛的中部。和四国岛隔海相望，是一个优良的天然深水港。港口周围是日本少有的平原地带，一座座日本传统建筑密密麻麻的排列着。在港口一带，却是一副十里洋场的新旧交杂的模样。洋式和中式建筑点缀其中。港口的各式吊车排列得密密麻麻。头上勒着白布带子。大冬天还穿着短裤，矮小的日本劳工，正往来穿梭的搬运着小件的货物。

港口码头上面，到处都是货物栈房——这些栈房和整个码头，都是横滨藩投资修建的。在日本的近300个藩当中，现在最富有的肯定是10石家格的横滨藩。不仅拥有日本五大通商口岸之一的横滨，而且还成立了一个横滨商社，下属有横滨仓、横滨银行、横滨——虾夷开发、横滨——新日本开发、横滨渔业、横滨煤业、横滨造船等一系列的子公司。现在负责经营大阪码头的就是横滨仓商社。

大阪湾的海面上到处停泊着各国的轮船。什么样式的都有，不过最多的还是中式广船，这些1000吨左右的帆船。大多都是属于中国商人的，在东亚和东南亚的海上最活跃的就是它们了。也有不少欧式的飞剪式快速帆船，这些船只多是属于各个洋行的，不过也有约一半是属于中国商行所有。日本自己的船反而不多，都是一些高首楼渔船。而带烟囱的蒸汽帆船。更是寥寥无几。