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数年前挑动南京府内乱的张靖,便是张氏族人。
而如今,还能公开代表张氏族人的,就是张靖的族弟张赫。当时跟随张靖一起在南京府发动内乱,被捕后投入劳役营。
只是,外人不知道的是,张赫如今已是南京府派驻合兰县的代理县长。再有两年,若是没有失误,一个正县长职位是跑不掉的。
与张赫一同被投入劳役营的,还有一个张氏的旁支张一丁。此人原是张靖的管家,从劳役营出来后,在海东学院任教至今,算是勤勤恳恳的教书育人了数年时间。
此次出面揽下这个工程的,就是这位张一丁。他的副手,则是在南京府商业开拓上屡建功勋的丁慕。
张一丁与丁慕,代表的当然不是南京府,而是锦州张家。
他们为了拿下这个驿道修建工程,准备了一套极为详尽而且诱人的承揽方案。
这个方案彻底打动了燕京行省的中书令刘敏。
张家承诺,会在半年内修通海阳至锦州四百里的驿道。
驿道修筑的所有人工、材料费用由张家自行筹措。在修建驿道的同时,还会参照和林至燕京的修建标准,每五十里建一驿站。七八中文78
张家的要求,或者需要燕京行省付出的,其实并不多。
一是,允许张家征召锦州百姓三千人,进行驿道的修建。
第二,允许张家在驿站边上修建客栈与车马行,为来往行人提供有偿服务。
第三,张家今后有权参与中原所有驿道的修建。在同等条件下,燕京行省应当将承揽权交由锦州张家。
锦州张家,为此专门成立了一个商行“张氏车马行”。
客栈与车马行,就是陈耀将南京府缉侦体系,从石忽酒楼剥离之后,开始重新经营的一个谍报体系。
驿道修到哪里,车马行就跟随设到哪里,缉侦局的网络将会以一种更隐秘的方式,重新布置到中原的每一个角落。
行省中书令刘敏,年四十六岁,出身于成吉思汗的“怯薛军”,算是蒙古国汉人官员中,跟脚最强的少数人之一。
此人在成吉思汗时,就曾出任燕京路征收税课、漕运、盐场、僧道、司天等事。窝阔台汗时,主持了和林城的修建,又被任为燕京行尚书省中书令,与牙剌瓦赤共同治理汉地。
牙剌瓦刺被罢逃离燕京后,刘敏便成为整个燕京行省甚至是整个中原的最高行政长官。
刘敏对于张氏车马行的这个修路方案极为重视,如果这个方案可行,不仅可以为蒙古国的驿道修建减轻了巨大的财政压力,还能极大的提高驿道的修建速度。
“站赤”制度,是成吉思汗定下来的必须在境内实施的一项制度。
如今,蒙古国的扩张速度,已经远远超出驿道与驿站的建设速度。
有人愿意主动修建驿道,对于行高官官来说,不蒂于雪中送碳。
为此,刘敏特地将自己的副手燕京行省郎中杨闵,任为临时总管,全权负责与张氏车马行的对接。
这个杨闵,出生于锦州。年不过二十,做事认真负责,细节尤其到位,而且从不参与权利的争夺。
除了有些贪渎的小毛病之外,一切都让刘敏非常的满意。
年轻人,谁能没有一点小毛病呢?对此,刘敏反而更加放心地使用。
两年时间,刘敏便将他直接提拔到行省郎中的高位。这也是当年姚枢在燕京行省时所担任的职位。
只是,刘敏不知道的是,这个杨闵,却是海东学院第一批毕业生的最优秀者。为此,他还被赵权赠予表字:“辰东”。
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