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其实这个细节,这些领导到是没怎么注意,但还是让三八的记者给发现了,竟然在媒体上给发了个特写,一时间,吴昊上了头条。
仪式结束之后,应沙特方面的要求,在有关领导的陪同之下,对机车集团的生产线,进行了参观。
因为涉及一些专业术语,所以,翻译有的时候翻译的不是十分准确,而吴昊从机车城开始筹备的时候,几乎没有离开过,所以,以这些专业的设备和术语,还是十分了解的,所以,吴昊承担起翻译没有翻译明白的那部门专业术语的解释工作。
参观结束之后,把沙特的客人送走,央视还有一个新闻专访,也就是焦点访谈。
因为省里领导陪着京城的部委领导一起离开,所以,这个论点访谈的主角,自然就是吴昊了。当然了,吴昊还是吸取了刘伯涛在香港时的经验,没有独把着这个受采访的权力。
吴昊只是重点讲了一下,为什么市里决定组建这个机车城,它的意义是什么,而有关机车城具体的采访,还是让给了机车城和机车集团的两位领导唐进和刘奇了。
“吴书记,我们想采访一下一线的工人,您看可以吗?”吴昊的镜头录完之后,记者看着吴昊问道。
“当然可以了,你可以用随机的方式到一线采访,这样真实性更高。”
“吴书记,您说的是真的吗?我们可以随机采访?”记者吃惊的看着他问道。
“当然了,我们也希望听到基层最真实的声音啊。”吴昊无所谓的笑着说道。
“吴书记,您与我们接触的领导还真的不一样。现在很多的领导,最怕的就是我们直接面对基层,面对那些最低层的人群,并且会想方设法的阻止我们与他们接触,而你恰恰相反。这是不是说你们在解决基层问题方面,特意的下了一番功夫呢?”记者问道。
这个问题,问得很有意思。看着平常,实际上里面还有一个不大不小的坑。
“你这么说,还不够十分准确,准确的说,我们所有的工作,都是面向基层的,不是下了一番功夫,而是下了全部的功夫。
比如我们的机车城吧,为什么要把两市的资源全部集中到一起呢?基本的出发点,就是扩大就业渠道,增加员工的收入。
你们也看到了,在机车城内,所有机车所需要的原辅材料和配件,现在都可以在城内解决,别的不说,只是运输费用这一块,一年下来,节约的就是一个天文数字。
但这些费用节约下来后,并没有增加集团的盈利,而是反补给员工,让他们的收入,增加了百分之五十。
当然了,这百分之五十,也不是白给他们的,而是和完成的生产任务挂钩的,不管是什么时候,奖勤罚懒,还是要有的。
还有就是,因为我们实现了内部配套,所以,新增加了三千个岗位。我们也不否认,机会城也从这些举措中,让自己的效益得到了提高。
如果没有这种相互刺激、相辅相成作用,不可能全方面的满足各方面的需求的,作为领导,我们并不是要领导谁,更多的是要在个人和国家、集体之间,寻找到一个大家都能接受的平衡点,我说的接受,是那种自觉和愉快的,不是强迫被动的。”
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