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《俺是个公社的饲养员》、《老司机》,旋律优美,并且歌词非常契合当下的形势和政策,也都是难得的好歌。

《俺是个公社的饲养员》,写出了社员奋发向上、积极工作的时代新面貌,是对人民公社的赞颂和讴歌,非常契合当下的政策。

1958年7月28日,一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车,在济楠汽车配件厂正式下线。

1959年9月,第一批两辆红旗检阅车送往京都,供国庆10周年阅兵式使用。红旗检阅车庄重典雅,造型光顺谐调,犹具巡洋舰的雄姿,显示了检阅的威武气势。

1959年10月1日,10辆崭新的ca72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相,国内外竞相报道了国内第一车的消息。

1960年,红旗轿车编入《世界汽车年鉴》。五面红旗的标志在红旗车的翼子板上飘扬了两年后,五面红旗被改为三面,代表总路线、大跃进、人民公社“三面红旗”。

从60年代开始,红旗车的各项技术日臻完善,被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车,坐红旗车曾与“见主席”、“住钓鱼台”一道,被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇。

《老司机》这首歌,抓住了当下汽车发展的大形势,从一个老汽车司机的角度,讴歌了新中国成立后,在极其艰难的条件下,国内汽车工业从无到有蓬勃发展的壮举。这首歌旋律优美,歌词以小见大,是无可置疑的一首好歌。

赵凯旋看过这几首歌之后,一直赞不绝口,“能够一次拿出这么好的五首歌曲,可见你这次采风的收获巨大,效果显著。艺术创作,闭门造车可不行,还是要深入人民群众之中,才能创作出符合当下形势,振聋发聩,发人深省的好作品。”

“现在的同志们,很多人都已经吃不下苦,受不下累,外出采风又确实是辛苦了点,现在已经很少有人愿意深入到人民群众的基层当中去了。你这次深入基层采风,又能拿出五首这么好的作品,给大家树立了一个好榜样,在你的带动之下,希望咱们创作室的创作风气能够有所改变。”赵凯旋发了几句牢骚。

“这一段时间,基层群众的生活确实非常艰难,出差在外,要克服很多困难。而且听到的、看到的这些现实情况,非常真实和残酷,如果信念不够坚定,恐怕会受到很大的打击。”

莫正阳相信赵凯旋应该能够理解自己的意思,“我建议如果大家没有自愿前往基层采风的这个想法,还是不要强迫了。搞艺术创作的人都比较感性,现在的情况比较艰难一些,要是下基层之后看到什么都说出来,反而就不美了。什么时候物资供应宽松一些了,再考虑下基层采风的事情,也为时不晚。”

莫正阳这样一提醒,赵凯旋马上明白了他话中的意思。

虽然他这段时间工作繁忙,一直都没有机会亲自下基层去看一看实际情况。但他私下里听到的事情太多太多了,这么残酷的现实,只是听说就让人感到很揪心了,如果是亲眼看到,肯定会深受震动。

创作室的这些才子们,大多都是文化人,要是下基层之后,哪一个脑子发热,发表出一些不合时宜的言论,那可真就是给他们自己,同时也是给创作室招灾惹祸了。

“你的这些顾虑很有道理,创作出优秀的作品虽然重要,但在思想上始终保持正确的立场,更加重要。”赵凯旋欣然接受了莫正阳的建议。

两个人就工作上的事情做了一些交流之后,赵凯旋想起莫正阳这段时间不在单位,有些事情肯定还不清楚,提醒莫正阳说道:“半个月前,老陈被调走了,这样一来,咱们创作室就空出一个副主任的位置。领导的意思是,这个副主任的位置,最好还是由懂得艺术创作的人来担任比较好,因此,这个职位不会由其他部门调任,而是准备从咱们创作室的内部选拔。”

“您的意思是,我也有机会竞争这个职务吗?”这个突然而来的消息让莫正阳有些意外。

由正营级晋升副团级是一个很大的关口,莫正阳已经做好了沉淀一两年的准备。

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